( ４ ) タイヤ交換 　　やっと注文していたタイヤが納品されました。

先日、注文していたタイヤが、やっと納品されました。
先月は車検(28日)に向けて車両整備をしていましたが、リヤータイヤのドレッドの溝がかなり消耗していたので、10月18日に新しいタイヤを注文しました。
そこで、タイヤ業者？に電話したところ、タイヤ業者？いわく「現在は私の求めるタイヤが何処にも在庫が無い」と言うことで、タイヤメーカーで急いで作らせると言うことでした。
注文したタイヤは、11月５日頃に出来ると言われましたが、車検についてはリヤータイヤだけをスタッドレスタイヤに履き替えて、誤魔化して通しましたが正直言って困りました。
誤魔化すと言っても何も違法な事はありませんので、私自身の気持ちの問題ですよ！
一様、出来たての新品のタイヤを製造工場から送ってくれるので我慢ですね !!
そのタイヤも予定よりも早く、30日にタイヤが納品されましたので一安心しました。
私の使用するタイヤは、
BRIDGESTONE POTENZA RE050
フロントタイヤ 245/40R19
リヤータイヤ 275/35R19
ですので、一般的な量販店には置いてありません。
スカイラインクーペの純正タイヤは、
フロントタイヤ 225/45R19
リヤータイヤ 245/40R19
ですので、勿論スカイラインクーペの純正タイヤではありません。
いわゆる別の自動車のＯＥＭタイヤです。
これは、自動車メーカーが車種指定でタイヤメーカーに製造を依頼したタイヤです。
一般的に自動車メーカーが新車で装着しているタイヤを皆さんは理解していません。
大きな勘違いしていると思いますよ。
決して量販のタイヤより悪いタイヤではありません。
すべてのタイヤに言える事では無いのですが、生産コストは量販品に並ぶタイヤの比では無いのです。
値段が高いからと言って、外国製の安いタイヤで良いと思っている人には、私は何も言いません。
しかし、量販店に展示されている最新鋭のタイヤなんかより、本当は、ずぅっ～と高性能なタイヤなのです。
よく考えてみてください。
タイヤメーカーが自動車メーカーへのしがらみの中で製造したタイヤは、台数分を納品するためにあの値段を決めているのです。
あの値段でタイヤを一から作ることは不可能です。
正直に言いますが、
タイヤ性能が安定しない量販店に並んでいる最新鋭のタイヤよりも、新車装着のタイヤの方がコンパウドの質やタイヤの内部構造も安定していて、同一の製品を何年にもわたり作り続けなければいけないのですよ。
同じタイヤメーカーの物であっても量販店のタイヤと新車装着のタイヤではタイヤの内部構造に大きな開きがあるのです。
ヨーロッパや特にドイツ車の様に自動車に装着されるタイヤの銘柄が指定されていることからも判ると思います。
私は自動車を購入した際に使用タイヤに合わせて自動車の足回りを作りますので、完成した愛用の自動車は何年たっても同じ性能と安定性を維持し、その自動車を維持する事が出来るのです。

このタイヤは、今年の３月頃から新品を４本購入して使用していましたが、フロントタイヤは未だドレッドに溝が有り、まだまだ十分使える状態です。
タイヤのイン側もアウト側もトレッド全体が綺麗に消耗しているので、全く問題はありません。
新品で装着してきた部品の消耗状態は、貴方の貴重な財産の宝庫ですよ！
貴方の自動車の癖
貴方の運転の癖
貴方の使用していた部品の癖
その総てが消耗部品に詰まっています。
自動車の消耗部品には、貴方の貴重な時間と距離が詰まっているのです。
なかなか自動車メーカーでも手にする事が出来ないものですよ。
部品を処分する前に、一度は自分の目で確認してみてください。
自分自身が自動車の事が解らなくても、自分の自動車の消耗部品を確認して下さい。
貴方の目が確かならば、きっと良いものが見つかると思いますよ！

こちらの写真は、リヤータイヤです。
レーシングタイヤのスリックタイヤではありません。
綺麗に消耗しているでしょう !?
100％の接地で片減り摩耗は有りませんでした。
ここまで使用すると完全にスリックタイヤの様ですが、本来のタイヤのトレッドの厚みが無く、晴天時はグリップも良いですが、一度雨でも降ったならばリヤータイヤの接地面はグリップを失い、落ち着きを失い大変怖い思いをすることでしょう。
危険なタイヤと言うのは、タイヤに溝が有る無しの状態では無く、晴天時と雨天時の接地感に落差が大きいタイヤのことを言います。
勿論、私でもこの様なタイヤでは不安定な挙動に陥る場合があります。
タイヤの溝が有る新品同様のタイヤでも晴天時と雨天時の落差が大きいタイヤが存在しています。
皆さんも気を付けましょう !?