LSDオイル交換

交換時期をだいぶ過ぎての交換。
12,000ｋｍも走ってしまった。
フィラーコック→ドレンコックの順に外す。
少しでも古いオイルを抜くため、左側をジャッキアップ。

コックを外す際は10ｍｍソケットを使用。
ラチェットは9.5ｍｍで遊びが出るので薦めません。
実際、これまで某ショップで交換していましたが、ラチェット使用でコック穴が変形していました（泣）

ドレンコックには、鉄粉いっぱ～い！

ドレンコックの鉄粉とガスケットを掃除。
ドレンコック孔に残ったガスケットを掃除。

抜いたオイルには、鉄粉ギラギラ～！！

ドレンコックに液体ガスケットを塗って、締める。
ガスケットが硬化するまでの間、廃油の片付け。

使用オイルは、80W-250です。
もっと柔らかく、効きの良いグレードもあるようですが、私はLSDの保護を優先して、このグレードです。
って、いいながら　12,000ｋｍも放って置くなよ！

でも、デフ・ミッションオイルの交換は、あまり好きではありません。
だって、臭いし、粘土が高くて後始末も面倒だし・・・
その点、エンジンオイルは、苦になりません。

オイルの注入には、コレを使っています。
「100均製ボトルポンプ」＋「ホムセンのチューブホース」

フィラーコック孔から、こぼれない位まで注入します。
(1.1リットル入りました)

フィラーコックを締めて完了。
フィラーコックには、ガスケットを塗る必要はありません（念のため）