ナックルシール交換

先日、オイル交換時に発見したナックルシール部（右側）の腐食！

かなり進行していたので、交換することにしました。

ちなみに左側は、去年デフオイル漏れ漏れ事件発生時に、オイルシール、キングピンと一緒に交換済みです（ショップに任せました）

今回は、お手軽コースと判断。自分でやってみることにしました。

いや～　これはヒドイ

８年かけて、融雪剤がイタズラした結果です ~_~；

カバーを外した状態

シールゴムも交換したかったのですが、ナックル部をバラす時間（やる気？）がなかったので、今回はパス
（耳部分が切れていましたが、本体部分はOKだったので）

経過観察をするということで。
自分の○臓もそんな感じですが・・・（酒がうまい）

ナックルステアリング側の錆をサンドペーパーで軽く落として、
カバーをセット

ボルト締め付けトルクは10N・m（だったかな？）とかありますが、そこまで繊細なトルクレンチは持ち合わせていません。

手ルクレンチでの締め付けで完了としました。
（手るく管理には、そこそこの自信があります
v＾＾　）

高速時のフラツキが治まりました
（あれぐらい逝ってりゃ当然か）