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本日、午前中にヴェルファイアのタイヤ交換をしました。




平成22年1月登録の我が家のヴェルファイア、走行距離が6万キロ、現状不具合なしの為、令和3年1月に車検取得予定でおります。

購入時に塩害ガードを施行していますが、前回の車検時より車体下部のサビの進行が出始めました。
スキー行った際や高速道路は塩まみれになるので適度に下部洗浄する程度でした。

左フロント


左リア


右フロント


右リア


交換終了

4カ所全てに共通なのはキャリパー、ローターはもう真っ赤。
ハブボルトも怪しい箇所がある...。
制動や締め付けに支障が出るようだと次車検で交換になりそうです。
4カ所全てのフェンダー内側に手を入れて確認しましたがボディ側のサビはまだいないようです。

タイヤ交換の際写真を撮りましたが、北海道の車はやはり5年毎に下部にノックスドールなど施行してあげないとダメですね。
それでも北海道の個体としてはまだマシな方だし、トヨタの車は比較的サビに強いというのがわかります。
車体下部だけではなく、冬場前方からの巻き上げた塩水がエンジンルームに侵入し、手の届かないラジエター下部やタコ足がサビていきます。(これはどうしようもありません)

残念ながら冬場を走る上で完全な塩対策というのは無理で、北海道ものの車は間違いなく車体本体の
寿命が短いです！