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5ナンバーサイズのセダンはほぼ絶滅状態です。
選べる車も少ないので拘り強い方はカローラアクシオの選択はアリだと思います。
安全装備も最低限の衝突軽減の自動ブレーキと後部座席にもエアバッグが装備されているのは好印象です。

先月、シビックとX5のタイヤ交換をしました。
備忘録の為に遡っての記載です。





X5は残り溝が十分に残っていたのでそのまま交換。
20インチタイヤが大きく重すぎて自分では交換できないことと、3tジャッキを持っていないので輸入車も扱うタイヤショップにお願いしました。
混み合う時期でしたが作業1時間くらいで終了。
その後、空気圧チェックと充填。

シビックは昨年にスタッドレスに変更時に中古ポテンザ3年使用のサマータイヤは溝なしになってご臨終を確認していました。
次のタイヤ選択を冬の間検討していましたが、EPでは純正タイヤサイズが205/45R17と選択タイヤが少ないです。
今回、タイヤ選択どれにしようか悩みましたがクムホタイヤにしてみました。

選んだのはこれ
GT-Rとは違って雨天でも走るのでウエット性能も期待したいこと、タイヤパターン見ても問題さそうなので決めました。

ヨーロピアンタイヤって記載してるけど　MADE IN KOREAじゃん、誤解を招くからやめた方がいいなのなと思いました。W


ウェット性能は特に期待したい。


現物を見ると写真よりもガッツリとタイヤ溝入っているので雨天時も問題なさそう。


４本とも23年製造品でした。
価格が４本で31480円、送料無料、ヤフーショッピングで大幅還元の際に購入したので6000円くらい還元になりました。
その浮いた分を脱着工賃に補填しました。

しかし、購入に際してひとつ不安要素ありだったのです。
純正サイズがないのでタイヤサイズを205/50R17にしました。
タイヤハウス干渉が心配でしたが問題なくいけました。

初期印象ですが少しばかりタイヤが厚くなったことで路面応答の突き上げを吸収してくれるのか乗り味が若干ソフトになった印象です。
総じて走る分には不満はなく、今のところ好印象です。

安心して今シーズンもシビックを楽しめます！