じーてーあーるのブログ一覧

今週プレイボーイ29号に最新グランツーリスモの紹介がありました。
(PS4持っていませんが…。)







11月発売予定の最新作はグランツーリスモSPORTというタイトル名なんですね。

今作がすごいのは「FIA グランツーリスモ デジタルライセンス」なるもの。
ライセンス取得でその国のサーキットで走行する資格が得られる！

グランツーリスモ4開発の時に山内さんがテレビ取材でニュルブルクリンクの
データプログラムを運転してこうだ、違うなど修正をしていたのを
覚えていますがとうとうここまできたかって感じです。

新しい車も控えているようです。
ランエボファイナルエディションGT！？
すげーカッコイイ！

グランツーリスモ4までは本当に毎作遊びまくりました。
Tスクウェアのタイトルミュージック、knight's songはTRUTHと同じくらい大好きです。

結婚、子供が生まれてからはゲームは全くしていませんが…。

いつかは

こんな本格ドライブマシンで
自宅にあるプロジェクターを使って超大画面の
グランツーリスモをやってみたいな！

今号のベストカーもスポーツカー好きには
興味ある企画記事でした。







ターボ VS NA 新時代バージョン

自分はターボもNAも所有していますがどちらも魅力的で甲乙つけがたいです。
どちらも運転がとても楽しい車なもので…。

1997年
今から約20年前のスポーツカー事情。

自分が一番好きな90年代、乗ってみたかった車ばかり。

07年
約10年前のスポーツカー事情。

一番のトピックは日産GTーRの登場でしょうか。

そして現在は

真のスポーツカーは激減してしまいましたね。

記事で一番気になったタイプRでのターボ VS NA


いずれも素晴らしいエンジンと思います。
(シビックRは映像でした見たことありませんが…)

走りの味付けはエンジン出力と車の重量バランスが決め手か！？(古い考えなもので)

新世代シビックRはニュルで世界の車と戦う為にターボが必要だったのでしょう。

個人的には記事にあるようにフィットクラスの小さい車に高回転NAが理想です！

最後に
ジャーナリストのベストターボ、ベストNA


皆さんのベストターボ、ベストNAはどのエンジンでしょうか？

先日エブロのホンダタイプR軍団を紹介しましたが
エブロR32GTーRミニカーいくつあるのか記憶が定かではなく
引っ張り出してみました。





並べてみると…
ベースモデル3台とVスペックⅡ

ベースモデルは左上、ダークブルーパール
左下、クリスタルホワイト、
右下、スパークシルバーメタリック
右上、VスペックⅡはガングレーメタリック

R32といえばお約束のチャンピオンマシン、
カルソニックスカイラインとリーボックスカイライン


R32だけで6台もあった…。
この他にR33LMとR34VスペックⅡ、
ハコスカGTーR(PGC10)もあります。(後日紹介します)


さて、札幌は昼から雨、風強くて
子供の部屋でトミカのミニカーで遊んでいます。

トミカビルなどが欲しいと言ったことは一度もなくサーキット重視、笑


トミカも長男が遊んでいた頃から増え続けなかなかの数に。


ちなみに兄弟にたくさんある中で何が好きなんだと聞いてみると…
次男は

NSXR、インプレッサSTI、RXー7、スカイラインGTーR、ランサーエボリューション。
自分の好みに近いですね。

長男は

ロータスエキシージ、ランボルギーニアヴェンタドール。
さらに上をいっています！

先日ランボルギーニ、フェラーリ見に行った影響が
モロに出ています！

本日GTーR車検整備の為、
馴染みのショップに預けてきました。






今回メンテナンスをお願いするのは車検毎のフルオイル交換。


ノックスドールの追加流布の有無。


10年近くスパークプラグ変えていないので交換。

前回車検時に次車検時に変えようと言われていたので
HKSスパークプラグを前回車検後に購入しておきました。

あとは金額がおいくら万円になるか…。
不具合なければ来週末戻ってきます！