じーてーあーるのブログ一覧

先週金曜日に免許更新してきました。



残念ながら今回も優良運転者にはなれず、一般講習です...。悲

またゴールドチャレンジが開始となりました。
次こそは返り咲きを目指します。

そして、コロナの影響で教室の入室制限により、11時開始の受講は出来ず、12時30分の開始のもので受講しました。
全国的に同様の対応と思いますので、これから受講予定の方は特に土日は混雑注意してくだい。

今回の講習で講師からの指摘事項。

煽り運転、一発免停！

今号のベストカーにも。



6月末からの開始になりますね。

煽り運転と言えば。

一応、顔隠したものを探しましたが、もう顔を隠さなくてもよいくらい名が知れたMさん。

最近、ユピテルから360度カメラが発売になりました。

ここまで必要かはユーザー次第ではありますが...。

Mさんのように話しの通じない人は手を出してきますからね。

コロナの蔓延時の全国ニュースでも、「キャンセルもったいないから海外旅行に行った」、「俺、コロナだ」、「コロナうつしてやる」のような理解できない人がたくさんいましたから...。
少なくとも前方だけでもドライブレコーダーの取り付けは自分の中では必須です。

煽り運転だけはなく、事故確認(過失割合)、警察取り締まり不服時(信号や一時停止等)、取り付けのメリットの方が大きいでしょう。

みなさんはドライブレコーダーの使用、用途について
どのようにお考えでしょうか？

シビックタイプR、やはり気になります。





と言っても発売延期になったこれじゃないです。


今日買ったベストカーに

次期型の紹介が。

記事

現行よりもより空力を求めて、付加物を最小限にすると書かれています。

外見は今よりも好きですが見逃せない記事内容が...。

4WD！？
ターボ化は時代の流れと言えばそれまでと思いましたが、さすがに4WDは違うんじゃないか....。
もうそうなったらシビックの名前もタイプRも別のネーミングで出してほしいな。

ホンダは時代に逆光してセダン拡充して、レジェンド、アコード、インサイト、シビック、グレイスと車種展開していますがシビックセダン、グレイスが廃止。
コロナの影響も避けて通れないでしょうが、ホンダ迷走中...。
せっかくF1出ているんだからハイブリッドだけじゃなくてターボモデルももっと出してイメージ戦略や他社との違い作れるのにもったいない。

みなさんは次期型シビックタイプR記事
どのように感じますか？

久しぶりに次男とミニ四駆して遊んできました。




今回は自分のミニ四駆もようやく形が見えてきたので試走行。
まだ色つけてませんがこんな感じに。









後ろからつけることを考えていましたが、色々なHP見ると前に提灯システムをつける方メリットが多いとのことで作成を進めたら原型がなくなりました.....。

原型



後ろ前提で考えていたので穴あけ箇所に強度の問題が....いずれ破損するかも。

今回の試走行コース

シャーシはまだ軽量化していないのでこれから手をつけますがMAシャーシは安定感高くて感触は悪くない。
きちんと提灯システムが効果を発揮していました。

ジャパンカップ優勝マシンなんて紹介写真ないだろうなと検索したらありました！






ミニ四駆第一世代には堪らない初代ジャパンカップ優勝マシン！
懐かしいなファイヤードラゴン！

在宅勤務継続でパソコン仕事の合間の休憩暇潰しに本田技研のYouTubeを最近目にしてハマっています。




どノーマル状態の紹介になりますが貴重な個体の数々が動画配信されています。
そしてほとんどのホンダスポーツモデルは動画記録されています。


所有していたインテグラもありました。

セル音、B型エンジン音を聞くと「これこれ」と誰もいないのにひとりごとかうなづきをしていると思います。笑
さらに乗っていた96なのも何気なく嬉しい。

現所有のシビックも紹介があります。

マイナーカーでも見捨てずにホンダ発信のYouTubeにしっかり収録されていることが素晴らしい。笑(同じ前期型)

最近こんなことがありました。
シビック買ってからずっと自分が近所の出光でガソリン給油していましたが、カミさんは近所のエネオス(女性サービスがよく、満タンで箱ティッシュ1つくれるようです)に行くんですよね。
コロナの影響もあって、カミさんが給油に行くこともなく、初めてシビックでそのエネオスに行ったら「インテグラからシビックにしたんですね」と店員に声かけられたようです。笑
タイプR女子は人気でそうですがタイプRおばさんは人気出ますかね？笑

エネオスではタイプRおばさんが浸透している様子です。笑

昨年購入したEP3 シビックタイプRのテレビCMって記憶ないなと探してみました。





そもそもが輸入車扱いなのと、明らかにインテグラの方にホンダは力を入れていたのと記憶しているのでCM自体作られたのか謎。笑

色々探してみましたところ見つけました。

タイプRなのに儀式かと思うくらいの静けさ、高揚感ゼロ。笑
推測するにUK輸入を意識して、スマートなCMにしたかったのでしょうがこれは印象ないわ、ひどい！笑

たいして、それまでの兄弟車だったインテグラが同じエンジンで双子車になりましたがそのCM。

このCMは見直してみると、あーあったねと覚えているんです。笑

EP3シビック、いい車なんだけどな。
そして、EUセダンも仕事で5年弱使っていたので結構思い入れもある。
さらに、覚えている方はほぼゼロでしょうが日本カー・オブ・ザ・イヤー／ＲＪＣカーオブザイヤー受賞車ですし。笑

こんな異色な車ですけど
近所にEP3オーナーが他に2人いることを確認しています。笑