じーてーあーるのブログ一覧

ゲンロクにフェラーリの未来記事がありました。



庶民の私には縁もゆかりもないフェラーリですが、フェラーリからどんな車が出てくるのはいつも気になります。


ディーノ現代版


ローマ


SUV

ライバルのランボやロールスロイス、ベントレーなんかの超高額メーカーでもラインナップしちゃいましたからね。
この世界的なSUVブームに便乗というところでしょうか。

フェラーリはやっぱり

F1に参戦しているのですからスーパースポーツ路線を突き進んでほしいと思うのが個人の感想です。

でももしフェラーリSUV発売したら売れるんだろうな。

前回の書き込みでツィーターセッティングが全くわからずにフォローのみなさんにご教示いただきました。




専用品もあるとのことなので同じメーカー、同製品のネットワークを探してみましたところツィーターもセットに(ツィーターはキレイな方を使用予定)安価で購入する事ができました。

ネットワーク側にー6、ー12の表示があるのでネットワーク本体でもセッティングが可能なのでしょう。
スピーカー取り付け時にオーディオユニットで音像探りながらセッティングしたいと思います。

さらに、配線加工が面倒なのでツィーター接続も考慮したカプラーユニットを発見。

これも高いものではなかったので購入しました。

全て手元に届いたら取り付けします。
スピーカーアップデート楽しみだ！

スピーカー配線について詳しくないのでご教示ください。




現在、シビックのスピーカーアップデートを模索しております。
フロントスピーカーにはホンダアクセス製の16cmスピーカーがついていました。




リアスピーカーはフロントから移設したであろうショボイ紙スピーカーでした。

なのでフロントスピーカーを後ろに移設します。

ここから本題なのですが、フロントスピーカーの交換を考えています。
この年代もののアゼストの17cmスピーカーと


ツィーター

このツィーターを取り付けるのにハイパスフィルターのコードがありません。
これを最適につける方法をおしえてください。

現在考えている方法は
①ハイパスフィルターかネットワーク(何でも良いのか？？)を購入する。
②他の安価な新品ツィーター、もしくは中古品を購入してハイパスフィルター代用。
③フロントスピーカーからただの割り込み配線。
ホンダのスピーカーカプラーは未使用のものが1セットあったのでそれを使おうと思います。

余談ですが、このアゼストのスピーカーは20数年前に購入したスピーカーで、父が乗っていたエスティマに使っていたものです。
現在の市販スピーカーの方が良い音が出るのでしょうが、当時はパナソニック( CQ-VX5500D)との組み合わせでしたが深みのあるすごく良いスピーカーでした。
どこかでまた使用したいなと機会を考えていました。
パナソニックのユニットはインプレッサとインテグラで一時期使っていましたがスピーカーは何かと作業が面倒なので重い腰をあげずじまいでした...。
シビックは現在、ケンウッド(MDV-Z702)ユニットがショボいスピーカーでも綺麗に音出ているのでこのアゼストのスピーカーと是非組み合わせたいなと考えています。

スピーカーは得意ではないのでご教示ください！

この4連休は全国的に人出が活発になっていますね。
首都圏の40キロ渋滞を耳にするとそれでも出かけるの？って思ってしまいます。
北海道では5キロくらいの渋滞でも嫌になりますので...。




さて、4連休は昨日の朝里ダム撮影、今日の午前中にシビック洗車とたいして外出もせずにのんびり過ごしています。

4連休中に買い物した車関係。
ネットで見つけたキーケースが届きました。

メインキーではない、車庫とハンドルロックのキーケースにしました。


作りは丈夫ではないので長持ちするかは微妙ですが、しょっちゅう乗る車ではないので少しばかりのアクセントに。
車の色、ワンポイントマークを選択できるのが決めてです。

ミニカー

シビックタイプR
いよいよ、ミニカー、ラジコン棚が溢れそうになってきました...。

本

エイドリアン・ニューウェイ
ウィリアムズFW14B、FW18はチャンピオンマシンということもありますがカッコイイです。

連休最終日の明日は何しようかな。

今日の午前中は天気が良く、小樽　朝里ダムまで写真修行に行きました。





4連休なので道路の渋滞を考慮してあまり遠くには行かず。笑
朝9時に出発しましたが小樽方面はまあまあの混み具合。
皆さん安全運転なので２車線どちらも60キロ走行...
いつも思いますが、追い越し車線でなぜ同じ速度で並走するのか不思議でなりません。(愚痴ですいません)

さて、目的地に近づくと堤防が見えるのですが残念ながら放流なし。

今日は展望台に行くのを楽しみにしておりましたが進入口に通行不可のゲートが....。(写真右下)
仕方なく湖畔の駐車場に停めて撮影しました。(左側散策ゾーン駐車場)
以前放流していた時の写真は下段の関連URL「小樽　朝里ダムまでドライブ」でよろしければご覧ください。

駐車場から




天気も良いのでウォーキングしながら被写体探し












11時過ぎに朝里ダムを後にして自宅へ向かいますが、反対車線の札幌→小樽方面は渋滞。
高速道路も終着の余市で4キロの出口渋滞の掲示板...。

早い時間に写真撮影に出かけてよかった！