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昨年、シビックを購入してからカーセンサーやgooなどで、時々中古車状況を目にするのですが、ここ数ヶ月でコロナ前を上回る相場価格を示しています。



もっとも人気薄で手頃なタイプRであるEP3の価格相場もとうとう上昇。


乗り替え前のインテグラ。


シビックEP3と購入を迷ったシビックR FD2。


そしてシビックRユーロ。


さらにアコード。

ユーロR、タイプS等全グレード表示になりますので価格が安価に見えますが、ユーロRは上昇中です。

いずれもホンダのスポーツグレードのものは軒並み右肩上がり。
コロナの影響などものともせずに強気の価格設定ということがわかります。
昨年にシビック買ってよかったと本当に思いました。
17年前の車に150万近くは決して安くはなかったですが、現在6万キロ台のものだともう価格上昇して手が出ません。
また、上記でまだコストパフォーマンスが狙えるのはアコードユーロR。
100万くらいでまだ10万キロ前後の個体を探せます。

昨日、ホンダF1撤退決定のアナウンスがありました。
今後のEVシフトを考えると、F1とイメージを重ねるスポーツテイストを全面に押し出す車は間違いなくイメージ戦略構想から外れますよね...。
タイプRブランドを消すということはないでしょうが、F1あってのタイプRと捉えるとどうなりますかね。

タイプRブランドのホンダカーが今後も値を下げることはないどころか、モデルによってはさらに上昇する可能性すらあります。

NSXーRはすでに家が建つくらいの価格になっています、笑