じーてーあーるのブログ一覧

シビック、11代目発売が目前に控えるところ、シビックって色々車種展開していたよなとカーセンサーを徘徊閲覧。



カーセンサー掲載順にシビック、シビッククーペ、シビックシャトル、シビックセダン、シビックタイプR、シビックタイプRユーロ、シビックハイブリッド、シビックフェリオ、シビックプロ…。
んっ、シビックプロ？知らんな…。

シビックプロ知ってる人いらっしゃったらシビックマニアだと思います。笑



シャトルの商用車！
しかもカタログは商用車なのにエンジン紹介のようです。
燃費22.5キロ！ハイブリッドモデルの実用燃費並み、すごい！
久しぶりにシビれる車見つけてしまいました。笑

さて、話しを戻しますが本体価格最安中古車シビックはどれだと思いますか？

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シビックハイブリッドでした！(意外)

走行距離の影響も受けますが最安は本体15万でした。
総コミで見ると5万キロくらいのものが50万以下で買えるようですね。
燃費はグレード違いあれど23.2〜25.8km
そして、ホンダのハイブリッドモデルは価格破壊が起きていて、2代目インサイトはもっと安くて選び放題でした。笑

もう一つ話しを加えると、シビックハイブリッドって見たことある上の写真のモデルだけではありませんでした。(新発見)
EUモデルにハイブリッドが存在していました。

EUフェリオは仕事で使っていたので多少知識があるのですが、全く記憶にない…。
中古車検索するもゼロ、超レアカーかもしれません。

シビック…
歴史ある車だから奥が深いなぁ

driverにNEWシビック記事がありましたのでじっくり読みました。




今回のコンセプトテーマは「爽快」シビックですか、タイプRならずともかなり手の込んだ車である事を期待したいですね。


記事を読んで気になったのが…

マーケットリサーチにある、Z世代の20歳〜30歳が指名でこの車を選ぶとは到底思えないと考えるのは私だけだろうか。

ボディサイズ

全長こそシビックが短いながら、全幅は1800mm、クラウンと同じ。

ワンダーシビックをモチーフイメージとしているようですが

それはムリがあるんじゃと思いますが、皆さんはどうですか？笑

歴代シビック



やはり5代目シビックが圧倒的シビック感をデザインからも性能からも感じます。
友人にEF、EGを運転させてもらったことがありますが軽量、コンパクト、ハイパワーが感じられる車でした。

ガンさんのEG6ファーストインプレッション

今では私の乗っているEP、EU以前のシビックを見かけることはなくなりました、残念です。

レジェンドもオデッセイもなくなり、フラッグシップはアコードに譲るのでしょうが、このシビックは販売面で大きな期待を背負う事になりそうです。
マーケット、ユーザーはどう反応するか楽しみです。(私は買いませんが)
タイプRのみの話題で終わり、標準車は販売後すぐに迷走突入の予感を私は感じています。

F1あれだけ頑張っているんだから、市販車セールスに繋げてほしい。
私は整備でしか貢献できないが
F1も含めて頑張れ、ホンダ！

以前、シビックのバックミラー裏につけたVTEC B18CAirPodsケース。




RB26DETTはないかとB18C購入時に探してみたときろ、売り切れ状態でしたがフリマサイトで出品があり、ようやく購入できました。

実物


GT-Rのバックミラー裏につけようしましたが、既にキーホルダーを2つつけてましたので設置場所を勘案…。

とりあえず行き着いたところは

グリップにつけたフックにぶら下げました。

ミシュランユーザーではないのですが、ビバンダムが好きで人形ぶら下げてます。
ビバンダムと一緒に


クォーターウィンドウはスモークフィルム加工しているので外からだとまじまじ見ないとわかりませんが、いつもの通り
自己満足です！

先週になりますが、6月27日(日)に余市まで出かけてきました。





今回は写真撮影と行ったことのない余市水産博物館見学が目的です。
札幌との位置関係です。



まずは余市水産博物館へ。

自宅出発が14時、到着が15時過ぎでした。

予め調べておいたので迷うことなく行けました。


入館料300円を支払い、館内へ。
みなさん余市といえば何を連想しますでしょうか？？

最近では連続ドラマ小説にもなった「マッサン」の台本展示がありました。


当然ウイスキーも。


今はコロナで蒸留所見学できないかもしれませんが、ウイスキー目当てなら直接ニッカへ行くことをお勧めします。(ここからすぐ近く)

1階壁面展示

これが1階部分で4階まで展示があります。

2階以降は余市の歴史ニシン漁の実際の道具や海に面していることからアイヌ、それ以前の縄文人の遺跡の出土品などが展示されていました。

余市での自然物といえばカントリーサインにもなっているローソク岩。

今は通行できない旧ルートでの中央バス撮影の絵葉書展示が目に留まりました。

掲示はありませんでしたが樺太の歴史書もあり、しばらく眺めて知識を深めることができました。(亡くなっていますが父方の祖父母が南樺太出身者なもので)

じっくりと1時間半弱見学してからは次の目的地へ。
次に行くところは忍路(おしょろ)漁港、忍路神社。


初めて忍路漁港へ行きますが、天気も良く最高です。(日差しが強い、逆光が残念ではありましたが)











天気が良いので釣りしている人たくさんいました。
そんな中、写真を撮っている人など自分だけ。笑

すぐ近くに忍路神社があるのでそちらも散策。






明治時代に火災で消失してしまって再築しているようですが、北海道神社に纏わるHPでは北海道最古のものと記載がありました。
https://hokkaidojinjacho.jp/忍路神社/

帰路、忍路から小樽側を眺めると今は通れない仕事でよく通っていた旧5号線を眺めることができます。

波の高い日(一部波被りそうになる場所あり)や吹雪の時は通るの嫌だったなぁ…。

今は仕事で行くことないですがこの撮影場所のすぐ側のエグヴィヴのクロワッサン、最高に美味しいです。

大満足の一人探索余市ドライブでした。