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3月15日に札幌帰った際にプラドが納車になりました。



夜納車だったので当日写真撮りませんでした。
6千キロの車なのでまだ新車のプラスチックみたいな匂いしてました。
翌週また札幌戻ったのですが、写真撮る気もなくなるくらい泥んこになってました。

Webカタログモデリスタのフルエアロのページがありました。
ホイールとサイドステップ違うのとルーフレール、サンルーフ付きですが、前後パンパー、リアスポイラー、マフラー共通なのでこんな感じの車です。

フロントスポイラーのダサいメッキだけが嫌…

乗ってみると案外もたつかないで走れます、スピード出して走る車ではないです。W
家族からはリアシートのスライドとリクライニングできることで圧迫感が減ったと好評です。

X5は修理完了と連絡受けましたので今週札幌戻る際に受け取りしてきます。
X5くんはドナドナが近づいています。

釧路に単身で住み始めて1ヶ月経過しました。
ようやく新しい環境にも慣れてきたところで札幌に戻っている間にX5の走行トラブルが発生。






なんでそんな時に限ってと面倒な案件ですが安全に関わる事なので自分がいる時で良かったと対応することに。
昨年から懸念していた案件箇所があったのでX5を手放すことは決めていて、雪解けとともに車検満了までにのんびりと次車を探すつもりでした…。
シビックを繋ぎで使うことも考えましたがカミさんに冬場の道路をシビックで運転させるのはリスク高すぎること。
保証によって車預けて修理待ちとなりました、しかし、直るまでいつまで期間かかるかわからないので即車探しを開始しました。
X5はまだ修理開始待ちなので詳細は車が戻ってからあらためて経緯をお知らせしたいと思います。
そんなこんなでX5は修理期間を得て手元戻り次第、さようならすることになりました。

車探しを開始した訳ですが、新車注文できる期間の余裕もなく、カミさんの希望でランクル300、250、150プラド後期、70の優先順位で見てまわる事に。


300、250ともに新車価格を上回る中古車価格、そして300は自宅駐車場に高さギリギリで冬場は車庫前の大雪の積雪状態によってはシャッターに屋根擦るかも問題から削除。
250はプラドに比べて後部座席が狭く感じると家族からの指摘あり、削除。
結果、車の状態とまあ納得できる価格、オプションパーツてんこ盛りなのを確認してプラドに即決しました。

150後期プラド
購入したのはLパッケージ、7人乗り、ガソリン

ディーゼルは残念ながらもう低走行車は全く市場にありませんでした…。
X5からプラドに乗り替えたら乗り味もっさりしてるんだろうなと事前に覚悟してます。W

ドタバタ状態から繋ぎの代車でノア貸してもらえたので現在は本当に助かってます。
プラドは3月半ばには乗り出し開始予定です！

釧路へ異動が決まり、単身準備を慌ただしく進める年末となりました。





年末最終日の大晦日は泥んこのX5をコイン洗車で下周り洗浄とノンブラシ洗車機で洗ってきました。
とりあえず目立った汚れは落とせたのでスッキリ。

恒例の全車走行距離記録
スカイラインGT-R
162750ー163853キロ終了　走行距離1103キロ
今年は信号少なく、渋滞も気にせず走れる往復80キロくらいのルートを見つけたので暑い夏場でも快適にドライブできた。


シビックタイプR
78340ー80745キロ終了(仮) 走行距離2405キロ
今年も夏場の近距離ファミリーユースで頑張ってくれました。
既に冬眠でバッテリー外してしまったのでODOメーター確認できず。
10月に行ったエンジンオイル交換を仮の終了走行距離にします。

X5
29591ー36112キロ終了　走行距離6521キロ
昨年通知がきたリコール通知のその後がなく放置状態、大丈夫かBMW…。
1月に車検取得後、恐怖のアドブルー問題を抱えたのですが今のところ大丈夫そう。


前エクストレイル
69029ー69711キロ終了　走行距離682キロ
1月でリースアップしたエクストレイル、カローラにバトンタッチ。
5年間無事故で乗り切ってくれました。


カローラアクシオ
10ー9833キロ終了　走行距離9823キロ
会社の事情でわずか10か月程度の付き合いでしたがこちらも無事に返却まで無事故で乗り切ってくれました。


現エクストレイル
91974ー96092キロ終了　走行距離4118
1年のうちにエクストレイル出戻りする人はそういないと思います。W
車検残1年の車で、またエクストレイルと付き合うことになりました。


さて、内輪の話しとなりますが長男が運転免許取得の18歳になり、進学も既に決まっている為、教習所通うことになりました。
1月から実技講習開始と聞いてます。
息子がMTを迷わず選択しましたがいずれ乗りたい車はこんなのと言ってます。



MTないよね…。
自分は釧路に行って使うこともないので雪が解けたらシビックを状態維持の為にカミさんと息子で使えるようにひとまずしようと考えてます。

みなさん今年もお世話になりました。
また明日以降の2025年もよろしくお願い申し上げます。

1月から異動により、釧路をメインに仕事することになりました。



海を渡らない陸続きとはいえ移動時間は外国行けるくらい遠いんです。W
札幌に半世紀近く住んでいて高校の部活の遠征で1度、プライベートで1度、仕事で5回くらいでしょうか。

飛行機だと丘珠か新千歳での発着になりますが前後の移動も含めると3時間かからないくらい、電車だと4時間、車だと現状5時間弱…。

地図上は上記の通りこんな感じ。

電車か飛行機移動がメインになりますが、高速道路が12月22日に札幌ー釧路が繋がるので冬の本格シーズンの前に年内開通後に1度利用予定でいます。


自分の釧路異動を待っていたかのようなタイミングでの開通！W

釧路に単身で住むことになり、月に2回くらいの帰宅ペースにする予定です。

帯広からの道東エリアは鹿や熊が道路に出てくるので一応鹿笛買いました。(1000円くらい)

冬場でも鹿は冬眠しないので注意が必要です。

両面テープだと雪まみれになったりしたら剥がれそうなので結束バンドでフロントバンパーに固定しました。

見てくれはよくないですが無くなるよりマシ。

12月は担当引き継ぎや引っ越し準備で慌ただしくなりそうです。

T32はマイナーチェンジは1度ですが、一部改良が結構な頻度で行われており、改善改良が加えられた最終バージョンになるにつれて完成度の高い車となっている。

ファミリーでも個人の趣味車としても使い倒せる遊べる車。