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wiz-kazの"ランダーくん" [三菱 アウトランダーPHEV]

整備手帳

作業日:2022年4月9日

デイライト施工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
一番簡単なデイライト加工でテスト。配線一本で爆光のデイライト完成します!しかーし、夜になると上向きのLED球が乱反射して眩しいのは皆様の報告通り。。。やっぱりリレー回路追加しないと迷惑でした。
写真はライトOnでもポジション爆光状態
2
一本で出来るデイライト配線。
明るい時間しか走らないならこれで完成。
3
ここを接続するだけ。
色々なデイライト配線方法があるのですが、ヘッドライト裏からポジション電源を取ってリレー追加でOff/Onする方法に変更します。
4
この緑色配線がポジション電源。
固いコネクターを抜いてエレクトロタップの分岐を付けます。
5
既設チューブを少し切ってエレクトロタップを取り付け。無事ポジション電源をゲット。
6
アース線とポジション電源をヒューズボックス内に引き込む為にタイラップで配線をお迎え。オレンジ色のリレーを抜いて作業しました。
7
全体構成はご覧のシンプルなもの。
エーモンのコンパクトリレー3234と低背ヒューズ電源を使うだけ。2,000円以下で部品揃いました。
8
スモール点灯でリレー回路が作動し、R16デイライト配線を遮断するシンプル構成。
結果ポジション、ライトOn時の減光を無事ゲット出来ました。
メーカーさんも、最初から付けてくれれば良いのに!
室内からデイライトOff/Onできるスイッチ増設は、近い将来やろうかと思います。
キャンプや車中泊など、電源だけ使う時はデイライト切りたくなるなぁーと(一晩中爆光が点くのは迷惑)。それまでには。。。(((^_^;)

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