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さむ。の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2014年8月5日

カオス充電

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
雨の降る夜、オルタネーターが故障し、バッテリーのみで帰宅。真っ暗な中、ヘッドライト&エアコンオフで走っていたにもかかわらず、途中、ワイパーの動きが遅くなり、メーター照明が暗くなり。。。 ガレージに入れようとバックに入れたらバックランプが暗くて後ろが見えなかった^^;;;

で、無事、ガレージ収まりエンジンを切ったら、もう二度とエンジンがかかりませんでした^^;


てな感じのバッテリー電圧を測った所、11.73V 。
2
インジケータはというと、当然、「充電不足」
3
CTEKのノーマルモードで充電開始。
直ぐに「BULK」チャージが開始され約80%まで急速充電。
4
続いて「ABSORPTION」チャージでほぼ100%まで充電。
5
そして、「PULSE」チャージに移行。
6
この時点で充電を止めて電圧を測ってみると、13.1V 。
7
インジケータは、めでたく「良好」となりました♪

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この記事へのコメント

2014年8月5日 23:31
こんばんは。
あら、アルテェッツアの充電のやつはこないだリベルト品を交換したばかりだった様な。
あら、これはその時の話ですかー?
でも、この充電器を購入したのはその後だった様な。
うー、悩みます。
コメントへの返答
2014年8月6日 23:21
雨の夜の話は、その時の話ですよ~

バッテリーは新品に交換したんで、古いやつを捨てずに取っておいたって訳です ^^;

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