マセボンのブログ一覧

1つ目の祝はガレージのエアコン故障していたので
新調しました！今度は新品投入で、もう壊れないぞ

そしてオフロードシーズンに３か月遅れで戻ってこれた！
おしりも回復
祝復活
やはりシーズン最初は静岡県くんまから

まず四つ沢線から入って

観坊線を楽しむ

やっぱり林道は気持ちいい～

そして悲劇の観音線へ、林道の南側の３分の一が魔の舗装化されてビューポイントまでアスファルトになってしまった・・・

北側の中代峠以北は、まだ魔の手が入ってないから安心

くんまの道の駅に行く途中の申沢線

短い距離ながらも、ロングストレートを一気に登り、一気に下る楽しいコース、コンディションも最高だった

くんまの道の駅で休憩、フロントタイヤをチューブレス化したが、スローパンクチャー起こしてる！これ以降、林道１本走るたびに、空気入れ作業がつきまとった
ここから舞木線に入り高集団地に入る、伐採が進んで開けた場所が出来ていた

地八吉沢線の入口

そして地八吉沢線、ここまでなにも変わってない、良いコンディション

終点まで行って少し戻って河原で休憩

マイナスイオンをあびながら

おにぎりをいただく、最高の朝食

今回ウェアも新調したので記念撮影

さきほど、開けた場所のとこの下から撮影してみた

またくんまの道の駅に戻る途中、赤沢線を調査

伐採作業が入っていて途中までは走りやすくなっていたものの、上部はあいかわらずガレガレでした、単独では登る気も起らない

イノコイド線も変わらず延伸もなかった

くんま道の駅で休憩、やっぱりこれだよね

そして熊字丸線から

大日線へ

そして川字連Ⅱへとつないで

鳶の巣線へ

完走である

ここから六田沢線にて抜ける手もあるが、ここシングルトラックで夏は蜘蛛の巣だらけなので、行く気がしない

デポに戻って、川で水浴びして帰りました！
さあ今回の宿題
フロントタイヤのスローパンクシャーの修復
ナンバープレート照明の脱を落
ipad miniを今回から投入したが買ったのがwifiモデル、これにはGPSが搭載されていないので、まったく使えなかった事にあとから気づく失態・・・まあ中古で買ったものなので奥さんにプレゼントしました
週末は宿題片付けよう

お次はフットペダル

アリエクで2000程で適当に買う！カワサキのKLXあたりなら、なんとかなるかと

着弾して合わせると、角度は良いが全くポン付けとはいかず旋盤で削りまくりの、はい完成

普通、ペダルは可倒式だったりしますが、そんなの関係ねえ！って転倒したら折れるの覚悟の漢付け！
またオフ車らしくなったぞ！

かなりビジネスバイクっぽいこの姿
ペダルもさることながら、フットペダルもダサイ

クランケ摘出

ここをサンダーで落として

全体をトヨタブラックマイカで塗装祭り

フット先端に穴を開けて、アリエクで頼んだアルミフットを合体してこの通り！

カッコいい！これぞオフ

オーバーとかのバックステップとかだと高級感高い反面、オフ車感ではなくロードらしくなるので、こちらで大満足
としたところで
６月初旬に頼んだカワサキオンラインでの部品が未だに届かなかったので問合せしたら

いや～待たせ過ぎでしょ！でも仕方ないよね。なんで、あるものだけ送って下さい、送料はお払いしますとお願いしたら

そんな～面倒な！ってあきらめて待つことにしたら
本日

どうなってんの？
８月下旬予定ってなんだったの？問合せして２日でくつがえる？
謎なんですけど、まあ早く来るならよしとしましょう

純正メーターには全く機能がない
トリップメーターもなければガソリンメーターもなく
ウインカー、ハイビーム、ニュートラルを教えてくれるくらいのインジケーターだけ

アリエクで1700円のメーターを購入
純正のヘッドライトフレームなどぶったぎったり塗装したりなんやらかんやらやって、メーター台座をアルミのコの字フレームから加工

こんな感じで納めて

塗装したりして

メーターケーブルがメーターに差し込むタイプではないのでKOSOのケーブルから電気信号に変換するこいつで

着座しました

キーオン！

シンプルで機能は十分でオフロード車らしくて良い
またオープニングがカッコいいんだな

いい感じになりましたわ！

進化中のちびですが、まだ走ってもいないのにスプロケットを変えていこうと

フロント側は純正は14Tなんですが、なんとまあ装着されてるのが13Tではないか！純正でもシフトアップしていくと４速しかないギヤは町乗りでもすぐ頭打ちするので13Tの装着は峠やサーキットを狙った設定か？

リヤは純正のまま31T

で！気になったのがこれ

ステップの裏側かなり地面擦った跡
バンク角も深くた押し込んで攻めてたのかゴムまで

タイヤはサイドまで使いきってないので、別のホイールとタイヤのセットでハイグリップタイヤでもはいてたのであろか

フロントアジャスターが着いてたのは足回りのセッティングだすため？

もしかするとサーキットとかでエンジン酷使されてたのかも？？？
まあマフラーから白煙も出てないが、エアークリーナーボックスのブローバイが気になるところ、謎はまだ解けない
スプロケットはフロント15Tのリヤ30Tからはじめてみよう