マセボンのブログ一覧

土曜日は会社のイベントで幸田サーキットで走行会でした
昨年は酸っぱタイヤで酸っぱい結果だったので
今回へおNEWのZ3でどこまでいけるか

天気は直ぐにでも雨になる予報

ここに並ぶと幸せ～楽しくて仕方ない

1回目ドライアタック
寒くて足が思うように動かなく1周目でシフトミスで
真っ直ぐタイヤバリアに抱きつくところでした💦
その時のミスで今はふくらはぎが痛んでおります
悩みながら走った結果は

全体の9位
2回目は雨が降り出す、ハーフウエット状態
壊さないよう心掛けて一回目の1秒落ち
そのあと小雨が降り続いた結果、なんと全体の3位！(笑

そしてタイムアタックイベント開始
番号の若い順番にアタック開始、コースを1周回って一発アタック
なんでタイヤは温まらないままのツルツルアタック！
全体の3分の2が終わる頃までは2位につけてたけど
空飛べそうなマシン達に後方においやられ結果
全体の8位！上出来でしょ

そしてクラス3位頂きました！
クラスに恵まれたのもあったけど、こうしたイベントで入賞は
初めてなので素直にうれしかったです
良い1日になりました
帰りには結構な雨で参号機もかなり汚れました
次の日は車4台洗車しましたわ

疲れた

N-vanくん思い通りのスタイルに仕上がったので

グリルはカーボン化

ボンネットはホワイトカーボン化

ホイールもスポーティ
純正デカールでまとまりました

ワイパーレス化

若気の至り

車高もいい感じ

あとは静音化を仕上げるだけ
もうすでにオーディオの音質はかなりいいです！
自己満足！

これはなかなか効果的だった静音対策！
ウェザーストリップ
純正はなんとも張りがなくペラペラって感じで密閉性が
たよりないって感じ
そこで
5mで300円程度の水槽で使うエアーチューブ

実はこれと同様なものがウェザーストリップのコーナー部
とかに入って強化されてます
N-vanもフロントドアの一部コーナーだったりはいってます
挿入はここから

もちろん小さ穴のでチューブは入らないし
穴を切るわけにはいかないので、、穴を広げたところに
太めのストローを入れて入口を作ってあけてそこから入れます

内部にシリコンスプレーして滑りを良くするとスルスルと入ります
それを全てのストリップに施行
安いのに効果が1番感じられました
ドアの締まり音、密閉感が向上、もちろんこれまでの対策が
されてる上での効果もありますが
どんな車でも出来るチューニングなんでオススメ
ではまた