マセボンのブログ一覧

競技車両をツーリング仕様に変更する課題の１つ
ハスクバーナやKTMのバイクって競技車両だけに軽量がウリなんでとことんこだわって軽量化されてるので、サイドスタンドも作りがシンプルで取り付け部はこんはこんな感じで肉厚がなくしかもアルミ、ヤマハのWRでもアルミながら折れない形状してるのに

なのでサイドスタンドをかけた状態でバイクにまたがったり、またがって体重掛けたりしたら折れます🤪
ぼくは足が短くはないが柔軟性が全くなく体が硬いので、足が上がりません！しかもオフロードブーツはいたらなおさらです
なんでサイドスタンド出したまま乗りたい！
折れないようしたい！
そこで
まず図面引いて素材は鉄でサイドスタンドブラケットを製作して塗装して取り付け

そこにヤフオクでゲットした昔乗ってたバイクのヤマハTTR250
のサイドスタンドを取り付け！こちらは素材が鉄だし、取り付け部は、ダブル構造なんでとっても丈夫！
ハスクのフレームと同色に塗装して

少しサイドスタンドの長さが短い分はスタンドの先端に先端ワイド化もかねてサイドスタンドプレート装着

ええ具合の仕上がり

ブラケット取り付けボルトもオシャレなやつに変更

車体の傾きはこんな感じ

ほぼ完璧な出来ですね！

これでスタンド出して乗り降りも出来るし、乗ったままも問題なし！重量は増えるけど競技しないからね！
これで満足♥️