マセボンのブログ一覧

春ですね、花粉との戦いが続いております
そろそろ山へ行く準備
購入後、放置プレイのチューブリズ

寒い間のタイヤ脱着は地獄が想定されるため見送ってました
タイヤをリビングで暖めるプレイのかたわら

脱着プレイ

この時点でエネルギー70%消耗する程タイヤレバーによる脱着プレイは過酷

ホイール内側を徹底的にキレイにして

専用のテープで密閉していきます

ここからこいつを組付ですが、タイヤにリムを押し付ける役目のオレンジのビート押さえ部はさすがに剛性があり硬いのなんの😭ほぼエネルギーの残量がなくなりかけます

暖めておいたタイヤもリビングで暖めた効果もどこえやら、フロントはまだしもリヤは体力の限界を超え、組終えた時にはフラフラでゲームオーバー状態

でもなんとか完了

インナーチューブに高気圧のエアーをぶちこむのですが我が家のコンプレッサでは80psiしかはいらず、ガソリンスタンドで規定範囲の真ん中110psiまで充填
これでタイヤに従来通りエアーをぶちこんで完了！
チューブリズはインナーチューブさえパンクしなければ、タイヤがパンクしても走れる優れものです
なのでグリップ力を高める為にタイヤ空気圧落とすのも0まで落としても走れます
山の中でタイヤパンク終了なんで地獄
そんな心配もほとんどなくなるし
装備も負担にしかならないので装備の軽量化にもなる
チューブとビートストッパーがなくなり
バネ下の軽量化にも多少効果もあるかと
これで快適に走れるってことに期待です
４月に入ったら林道スタートです！
ではまた