マセボンのブログ一覧

走行途中からの問題！

謎のランプ３箇所同時点灯！

さてこのあと８６はどうなったでしょう？










しばし、走行する約２分後ラジオが聞こえなくなる・・・まだ走行している

その１分後なんだか、時計の光が弱くなってきた

数秒後、メーターパネルの照明が暗くなってきた

と同時くらいにヘッドライトがゆっくりと消灯・・・まだエンジン動いてる

そのまま走り出す、３千回転以上吹けない！

やばい！やばい！やばい！

コンビニの駐車場に滑り込む・・・・停止と共に、エンジンストップ

（なにより、渋滞の橋の上で止まらんでよかった～不幸中の幸い）

多分、オルタネーター逝ってしまったようです

後輩のTAMUCHANに救出依頼して、家から新品バッテリーを使い残り２キロ程度

を無事家まで走行、救出ありがとう！


ところで、２０Ｖの１１１用エンジンには、やはりオルタも１１１用なのですか？

知ってたら教えてくださ～い、自分で交換できるかな？

毎日シェフの日々

おとついは『おでん』昨日は『手羽先からあげ』

今日は『お好み焼き』ついでに明日の『パン』

そして究極を目指して『ビターカレー』

今回の変更点は、＋旨みです

鶏肉の出汁、玉葱、林檎、大蒜、赤味噌、黒麦酒、ｴｽﾌﾟﾚｯｿと圧力鍋を駆使して順調に

進んでいます、香りはかなりいいです！今回は期待できるか『ビターカレー』

昨日が納車であったスズ菌ことスズキＤＲ－Ｚ４００ＳＭ（ｽｰﾊﾟｰﾓﾀｰﾄﾞ）

装着をお願いしていた部品は暇なので自分で装着することにしたが、我慢が出来ず

さっそくすべて徹夜で取り付けを行った次第です

まず概観は、デカールの変更

国際選手のデカールデザインをされるＵＬＡＮさんとモトショップ五郎のコラボ

さすがにＵＬＡＮさんのデカールの出来は素晴らしいものがあります

ヘッドは五郎のＡＰマスク使用で、ライトがリフレクターだったりする

顔が変ると雰囲気は一変しますね



ホイールは純正ながら、贅沢なエキセル、前後１７インチホイールと太さはもう

オフ車の領域ではありません。ブレーキはフロント310mmリヤ220mmと大口径で

効きは抜群です、車重も軽いので簡単に、リヤ、フロント共にロック出来ます



エンジンは、なんとドライザンプ仕様！これが８６なら最高なんですが

排気量は４００ｃｃでトルクも十分！加速は７５０のバイクは敵ではなく

１００ｋｍまでの加速はリッターバイクと十分に渡り合えます



純正には、でっかいテールランプととても静かなマフラーがついとりますので

今時のおしゃれなレンズ類に交換のうえ、とっても迷惑なマフラーに交換

プロサーキットってＡＮＡのスーパーモトクロスとかに使われるのかな

とにかく度派手な、重低音な爆音マフラーです



タイヤの太さはオフ車？圧巻です



世の中に１台しかないオリジナルのデカールに満足です

ちょっとオシャレじゃない？



これから十年は、相棒としてつきあってくれるでしょう

ひさびさに、大満足なバイクの登場に、感激！！！

スペシャルサンクス

今回からお世話になる、三重県桑名市の桑名駅前にある『サンビシモータス』さん

デカールのことや、施工までお店のイケメン丹羽さんにお願いしてやっていただき

ました！知識も技術もすばらしく、自らモトクロスにも参戦されているようです

これからも、よろしくね

いや～かっこいい

人生て初めてSウイルスに感染、
今までH、Y、Kウイルスに感染したことはあったが…
この通称スズ菌はどうなのか…
今から電車で主治医のところへ