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奥様専用機体のオイル交換から

距離は

使うのは純正フィルター
オイルはハスクでほとんど走らずに抜いたオイルを安全みて濾してから、5w40とブレンド

バイク用の丸山モリブデン投入

そして
GSくん、前回が8000kmだったので4000km走ったね

前回のハスクでニューテックオイルに魅力されたのでこちらを用意

缶でない良さに気がついた！
1Lパックなのでジョッキにいれなくても注げる
ゴミ箱もえるゴミで処分が楽！

ちなみに汚れ具合は問題なし

よゐこはフィルターもパッキンも毎回交換します

次回、オイル性能の走りに期待！
ではまた

ここ最近は年一回ペースですが、奥さんと二人でツーリング、今回は娘の修学旅行日に合わせて計画たてた
ひたすら下道で豊田を抜けて道の駅信州平谷で休憩
奥さんはさらに厚着
このところ最高気温が27～29℃と暑い毎日ですが、さすがに標高が高いだけあって18℃

153号線を北上して駒ヶ岳方面へ
お昼ごはんは予約しておいたお蕎麦屋さん『蕎麦ひねもす』さん

今日はこちらが頂けるそうで

これを含んだ三種盛りをチョイス

田切の玄引き





みっつとも旨いまだ三枚はいけそうですが、デザートは蕎麦アイス

奥さんは蕎麦だんご、これも旨いのです

ここから伊那に向かい361号線を権兵衛峠道路を経て奈良井ダムへ

しかし！ダムガードは欠品中😢⤵️⤵️
気を取り直して奈良井宿へ

宿場町をぶらり散歩して

五平餅をいただきました！山椒が痺れるほど効いてた😵💦

そして宿へ、野麦峠スキー場経由、奈川渡ダム、さわんどを通過して本日の宿、つり橋の宿山水館湯川莊さんへ

ここはつり橋を渡るんですね

温泉は少しぬるいかな、長くはいれるけどね

白骨温泉はこの白い湯が特徴！貸し切り風呂を堪能しました！宿泊客は本日はうちら含めてふた家族なんで、ほとんど貸切状態

夕食は温泉の湯を使った鍋料理でした

温泉は合計五回入ってしまいました
そして朝食は

と、温泉のお粥

チェックアウトでは宿のご主人さんと、この宿の成り立ちなど聞かせていただき、楽しめました

２日目は奈川渡ダムに寄って

19号線をひたすら南下して、馬籠でおひるごはん、三花月庵さんでお蕎麦を大盛りで

ここから、恵那を抜けて豊田にはいりましたが暑くて暑くて😵💦
最後は長Tシャツ一枚で！
無事帰宅！良い旅でした！また来年も！
ではまた

前回のオイル交換で

これに交換したら、まったく性能落ちで
加速鈍る
同じアクセル開度で70キロでてたのに60キロしか速度がのらない😵💦
なので、ハスク推奨のモトレックスに戻すか？？？
素直でない我輩はこれを選択

ニューテックで、ござる
お値段は少し高いですけど、オートバイで使えるのと
粘土が違うものをブレンド出来るのと
みなさまの評価も良好！
以前、参号機に使ったことあるけど体感する前に別の原因でエンジンブローしたので、今度はバイクでリベンジです
今回はメーカー推奨の10W50からブレンドして5W45に
適量入れて

少し15分ほど走って確認するか～って
走り出してすぐ！なんじゃこりゃ～
軽い軽い！エンジンの抵抗がなくなったかかのようにスルスルと転がって行きます
レスポンスも軽く回るし🎵感動的♥️
15分も走らなくてもよくなっちゃいました！
こんなに違うかと👀‼️
車や大型バイクでは、これだけ劇的に差を感じれるかどうかはわからないけど、オイルってここまで違うかとはっきり体感できたのは人生初！
こうなると、またハチやGS君に投入したくなりますね～
バイク乗りはぜひお試しくだされ
ではまた

最近よくネット通販のTEMUを使ってあれこれしてます
バイクパーツ
ガレージグッズ
アパレルなどなど
もちろん大国のネット通販なのでクレジットカード決済は、個人情報の観点で信用出来ないので、決済はPayPalを介して行ってます
安かろう、悪かろうなものもあるなか、使えるものもあったりしてるので、後悔しない程度の買い物にとどめてます
今回ハチの為に買ったのがこれ
エアーインテークとパイプの2品、合計2000円しない

取り付けは

このとおり

もともと別々で売ってたので合うわけなく、バクチが外れました
ところで現状はというと、バンパー下部より

こんな感じで引いてますが、見た目が安っぽい

試行錯誤のうえ、パイプだけ装着することにして
ここから引いて

ここに通して

元に戻してこんな感じ

チラッと見える赤い光沢が良いのと、パイプが黒いのでスッキリしています
格安チューニングですが見た目も良くなったかと
これでいいのだではまた

ハスクは土曜日、最終の慣らし運転へ
150kmほど走ってトータル500km

1回目のオイル交換です、サクサクっと抜きます

劇的な汚れはなさそうですが、ストレーナーになにかついてます、金属ではなく軟質な異物でした難でしょう？
ストレーナーは清掃で対応

フィルターはかなり真っ黒でした

これは新品に交換

ついでにここもはずして

すべて元に戻し、ブルーなキラキラパーツに交換

オイルはここ最近、我が家のポルシェや弐号機、GSくんで使用しているカストロールのこの10W50

粘土はメーカー指定に合わせました！コストパフォーマンスが良いのと、化学合成オイルに疑問を感じ、このところ合成オイルを使ってます。
しかし❕❕❕
交換後、試走したのですが
あからさまに性能ダウン
交換前と同じアクセル開度ではスピードがのらない😖💧
加速もなんだかダルい😢⤵️⤵️
振動も大きめ😱
ここまであからさまに体感出来てしまうと凹みます
車では体感出来る程の性能差をオイルで感じることはこれまでなかったですし、車でもいろんなオイルをこれまで試してきましたが、顕著に体感できるほど自分のセンサーもそこまで感度が良くないのでわかりませんでしたが、250ccのバイクなのでフリクションロスが顕著に現れてしまい、ぼくでも判るくらいの結果になりました
オイル自体悪いものではないので、エンジンを守ること自体には問題ないかと
でも今回ハスクについては
あきらめてメーカー指定のモトレックスに戻すか

さあどうしたものか❔❔❔