マセボンのブログ一覧

マイハチもバイクたちもメンテナンスを終えて
さあこれから走りの季節を迎えるつもりが
自分の20年ぶりのオーバーホール
ベッドに張り付けの刑を受けて
目が覚めたら全て修復修理が完了してました

従来より排気系統の手術も技術が向上しましたが
術後の回復にはさほど変わりがないことが
術後に身をもって解ることになりました
１ヶ月は排気系統に負担を掛けない生活が
求められるので、車もバイクもお酒もお預け
気持ち良いサウンドを楽しめるのは
ゴールデンウィークになりそうです

林道もまた

春ですね、花粉との戦いが続いております
そろそろ山へ行く準備
購入後、放置プレイのチューブリズ

寒い間のタイヤ脱着は地獄が想定されるため見送ってました
タイヤをリビングで暖めるプレイのかたわら

脱着プレイ

この時点でエネルギー70%消耗する程タイヤレバーによる脱着プレイは過酷

ホイール内側を徹底的にキレイにして

専用のテープで密閉していきます

ここからこいつを組付ですが、タイヤにリムを押し付ける役目のオレンジのビート押さえ部はさすがに剛性があり硬いのなんの😭ほぼエネルギーの残量がなくなりかけます

暖めておいたタイヤもリビングで暖めた効果もどこえやら、フロントはまだしもリヤは体力の限界を超え、組終えた時にはフラフラでゲームオーバー状態

でもなんとか完了

インナーチューブに高気圧のエアーをぶちこむのですが我が家のコンプレッサでは80psiしかはいらず、ガソリンスタンドで規定範囲の真ん中110psiまで充填
これでタイヤに従来通りエアーをぶちこんで完了！
チューブリズはインナーチューブさえパンクしなければ、タイヤがパンクしても走れる優れものです
なのでグリップ力を高める為にタイヤ空気圧落とすのも0まで落としても走れます
山の中でタイヤパンク終了なんで地獄
そんな心配もほとんどなくなるし
装備も負担にしかならないので装備の軽量化にもなる
チューブとビートストッパーがなくなり
バネ下の軽量化にも多少効果もあるかと
これで快適に走れるってことに期待です
４月に入ったら林道スタートです！
ではまた

我が家の原動機でキャブレターを持つ個体は
ゼファー1100だけになりましたが
キャブは乗らないとだだっ子になります
所有者は奥さんでもちろん放置プレイ
僕もかまってあげれないので
最近ぐずりだしまして、マフラーから
不燃焼ガスがパンパンいってまともに走れない
パッキン関係等、部品を頼んで清掃&交換プレイ
キャブ摘出

分解洗浄して、写真撮り忘れた！交換プレイ

インテークのゴムも交換

結果、またキレイに吹けるようになりました！
でもまた眠りにつくゼファー

乗ってあげれないので選択としては
ドナドナするか？
乗りたくなるくらい弄り倒すか？
どうしようか
(´-ω-`)

GSくんの車検が終わったら弐号機、参号機と車検の連続
これも海外赴任の時にナンバー切って取り直した結果
DRZを手放して車検が一台減ったがひと苦労あるのは変わらない、2台を主治医に預け

帰還した参号機、年に一度のホイール裏の洗いプレイすます

その参号機で、キャバクラロータスさんと一緒に

恵那市にある駄知旧車館さんへ
毎月１日しかオープンされてませんが、内容はそこそこ充実なのに入場無料って？ボランティア精神凄すぎです

やっぱり一番のお目当てはケンメリ！僕の最初のマイカーであり、僕の中の一番の名車

もうステキ過ぎます

いろいろあるので簡単に紹介、憧れたボルボのアマゾン

パブリカにワゴンがあるのはしらなんだ

ダイハツの三輪トラックのエンブレムに衝撃

やっぱりBMWのバイクは美しい～

雰囲気がたまらん

もはや芸術でしょ

1時間ほど楽しませて頂いたので感謝して自動車館をあとに
いつの間にか参号機のとなりに同業さんがいらして、駐車場旧車館

矢作ダム下降にあるさんらくさんに行ったが運悪くお休みてした、なんでダムのワインディングを楽しんで、お蕎麦を食べて
お酒を調達するため関谷酒造さんへ

空を買って

道の駅したらへ

五平餅と鹿肉ソーセージでお腹に追い討ちかけて

帰りは満腹と暖かい日差しに高速道路の巡航はあくびの連続
でも充実した１日になりました
課題も見えてきてやっぱりタイヤはもう４年目で喰わない
車高はフロント下げたいからフルタップ式に変更だけどどこのにするか？
ではまた

長年使ってきたTRDショックともお別れ
オイルはトップから漏れてました

そして今回チョイスしたクスコ

並べて比べたら

クスコのがショート

25mmほどストロークが短い！これがどんな影響を及ぼすか
交換時はネジ山に気を付けって挿入

ロットには塗布しておきました

クスコを設定値14に対して6と柔らか目に設定した

少しばかり乗った感想、細かいこと言うと
路面の小さなコツコツもクスコほうが顕著
トラクションの掛かりはTRDのほうがいいかな、アンジュレーションがあるとトラクションが抜ける気がする
悪くないんですけどね
大雑把に表現すると硬い印象
でも、もう少し走り込まないと解りませんね
おまけ
金曜日か３年ぶりにスキーへ
フィールドは八方
驚いたのはここは外国？ってくらい外人が半分

今回、初のカービングの板に慣れるのが課題
天気は最高！

今回のメンバー平均年齢高め！みなさん昔の杵柄ってやつで参加。二人はゴンドラ一本でするギブアップするありさま、ぼくは板に慣れたのもあって最後まで楽しめましたわ、でもお昼のアルコールは止めました

初日午後、２日目午前であとは温泉でまったり

やっぱりスキーは楽しい！
で今日参号機をやって、そのあとバイクで散歩
目的は、近くにだんご屋さん発見したのだ

珍しくコーラ～飲みたくなって、五平餅とだんこ五本を完食！

来週は参号機でドライブ行ってみるか
ではまた