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マセボンのブログ一覧

2025年06月16日 イイね!

KSR110PRO その2 レバー類流用

バイクパーツは車種や年式問わず流用されてる
これもそう!オンロードバイクのNinja250と
レバー類が共通のようでアリエクで注文
ポン付けできた!

ロゴはご愛嬌

ついでに流用ではないがどうみてもパチもの
でも問題なく装着

まあよしとしましょう
Posted at 2025/06/16 20:44:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2025年06月15日 イイね!

KSR110PRO その1 オイルチェックと洗浄

手元にKSR-PRO110 が届いて一番気になったのがこれ
オイルチェックの窓はなにやらオイルが乳化してる気配

まず抜いてみる

思っほどひどくはなさそうだけど、7年以上は交換されてないと予想

なのでエンジンを洗浄します
ワコーズには2輪用のがないので今回は
安いオイルとLIQUIMOLY Motorbike Engine Flush

適量入れて15分アイドリング
とりあえず、次回フィルターやパッキン交換するまで放置ですが、1週間後小窓はすっかりキレイになってた!
洗浄効果ありそうです
Posted at 2025/06/15 20:44:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2025年06月15日 イイね!

術後完治にて第一段

主治医から完治の言葉を頂き完全復活の第一段
医者からオートバイは治るまてまで止められてたので
まだ激しいやつは控えめにして
安心安定オンロードのGS君と紀伊半島リピートへ
奈良県の入口高峰SAまで一飛び

今回からアリエクで買ったカープレイモニターが活躍
空気圧モニターとスピードメーター

そしてナビとドライブレコーダーをバックモニターにしてます
機能的にも画質も申し分ない!やたら高い純正品じゃなくてもこちらでいいよね!

一つ目の目的は天河大辨財天社(天河神社)

十津川村方面に168号線南下してお蕎麦屋で休憩

テラスで食べれるなんて雰囲気最高

ごちそうさまでした

168号線沿いはダムがいくつもあって

しかも雨季だけに放流してるところがほとんど、ダイナミックな風景が楽しめます

天気に恵まれましたね

滝もこの辺りは多い

目的2つ目は湯の峰温泉のつぼ湯に入ること

残念ながらぼくが到着したときは90分待ちだったので、あきらめてクスリ湯を堪能

そして1時間ほど走ってチェックイン
シングル素泊まり7000円にてこの広さと温泉が楽しめるホテルコスパ最高です

そして前回行ってお気に入りの吾作さんへ

まずは生ビールで

貝類は大好物

豆アジ美味

お刺身も満足!ハイボール5杯いっちゃいました!

次の日天気は雨の予報、ひとまず朝食へ

朝からやってる日の出丸さんへ

さすがにマグロの町!マグロがたくさん

朝から贅沢にマグロ定食で腹一杯

これだけマグロたくさん食べたことないかも

そして湯の峰温泉リベンジ、朝6時からやってたのね
9時でしだが一番乗りでした

つぼ湯にはここを右へ

茶屋の横を通って

小屋つぼ湯があります、貸し切り交代制なのでひとりでゆっくり満喫!つぼ湯は熊野詣の湯垢離場として世界遺産に登録されてるので、世界遺産を堪能したことになるね

風呂あがりは茶屋で温泉コーヒーをいただく

この時点で雨は本格的に降り始めて
当初予定はまた169号線で山間部ルートを楽しむ予定でしたが安全を考え素直に高速ルートで買えること決断!大人の選択が出来るようになりました
なのでゆっくり景色をながめたり

写真撮って遊んでまったりして

帰路につきました

169号線はいけなかったけど
紀伊半島の山岳ルートと湯の峰温泉と吾昨さんとホテルの組合せ最高のパッケージグ!
また秋の終わりに行きますかね
ではまた
Posted at 2025/06/15 07:27:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2025年06月07日 イイね!

もうひとつの

ある事情でヤフオクから着弾
7800円なので覚悟してましたが

なんとビックリめちゃくちゃ美品!

ええ買い物しました~
Posted at 2025/06/07 21:44:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 86Style | 日記
2025年06月07日 イイね!

ヤフオク落札品が着弾

ヤフオクで落札したKSR110PROがようやく着弾しました
さっそくチェック、2014年モデルなので11年前の車両を前提にみていきます
まずは洗車してから

外観はまずまずキレイ

錆びもほとんどないのとメーターの劣化が無いので車庫保管又はそれ相当の保管されてたと思われる

クラッチカバーも無傷

ホイールも多少の塗装剥がれ程度で上等

ブレーキ周りも問題なく、制動力も問題なし

チェーンもスプロケットも走行距離相当

立ちごけの痕跡がここと

ここにあり多少の研磨で修正可能ですが、外装は全部取っ替える予定

シートも破れなし、ただし固定された時のガタが気になる、ゴム類の交換で直るかな

分解して電装系統はオリジナルを保持

フロントカウル内のメーター裏側や配線も純正のまま

カスタムはここだけ

リヤフェンダーも純正、しかしデカイ!即効フェンダーレスしたいところ

かなりの確率で屋内保管で錆びもなく、立ちごけ程度で美品!走行距離も間違いなと思われます
11年で3000キロはかなり長期保管されておりメンテナンスはあまりされてなかったのか、エンジンオイルの窓からオイルの乳化がみられる
まあ、いずれにせよ現状でもまともに走りますが、ホース類やシール、パッキンや油脂類の交換は最低限必要でしょう
これから盆栽のごとくコツコツ仕上げて9月のデビューを目指してカスタム含めてやっていきましょう~
やっぱり病気
弄らなきゃいられない病
Posted at 2025/06/07 21:40:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記

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「[整備] #カローラレビン ラジエターホース交換に伴うクーラント交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/227728/car/129935/8229477/note.aspx
何シテル?   05/12 22:32
AE86とバイクを愛する者です。 昭和生まれのおっさんです。 まあええかげんにやりましょう~
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