メローイエロー＠千葉のブログ一覧

　度々左側だけ死ぬ、ポロの中華な55WHID。

　リレー噛ますにもヘッドライトユニット内の器具形状がちょいと特殊でメンドクサイので、さしあたって通電負荷減らせば死ななくなるかなーと今回バラストを55wから35wへとレベルダウンしたんですが･･･

　そりゃさすがに55w比では暗くなったものの、好みで電球色に近い色温度(4300k)を選んでるせいなのか純正ハロゲンは無論のこと、割と白っぽい（5000～6000ｋ）のが標準な純正HID車やプロジェクターLED車よりも路側や各種反射材の視認性は上な気がします。

　無論、光源位置が異なるハロゲンカットにHID突っ込むわけですから、ちゃんと対向車・上向き対策を取る・取れるというのが公道使用上の絶対条件ではありますが…単発の視認性だけならやっぱ未だにハロゲンカット＋黄色っぽいHIDってのは強いなぁと思う次第。（リレーかましたハイワッテージハロゲンの方がいいやい!という向きも否定しませんが、樹脂ユニットが多い昨今熱対策で厳しいですしねぇ)

　…で、サブカーでこうなるとハイビームの方も何とかしたいなとか、ギャランの方の灯火類も強化したいなーとか、どうしても思っちゃってキリがないわけで…沼だなぁ、つくづく(´ω｀；)

　とりあえず別注バネに入れ替えて、マフラーとの隙間埋めに武川のグラスウールを番線巻きしてテストしました。
　上がゆっくり騒音測定回転まで持っていって一気に戻したもの、下がべたっと踏んづけて5500rpm程度まで回して戻したもの。

　んー、隙間の密封を完璧にしてない状態でこれなら上々かな。吹け上がりの違和感も無ければピークブースとも変わらないし。これでグラスウールを芯材にしつつアルミテープでぴっちり外径出してやればとりあえず終了という事で。

　今日と明日はレッドブルエアレース。炎天下に砂浜に座って延々いるのが辛いので、今年はチケットかわずに、ヨットハーバーからダラダラ遠景で観戦してきました。




　カメラに収めるにはさすがに遠かったけど、近くでやってたらしいサッカー日本代表練習の観戦帰りの人や犬の散歩の人、ガチのカメラマニアな方まで和気藹々と談笑しながらレシプロの唸りを聞きつつ数時間。たまにはこういう日もイイやねヽ( ´ー)ﾉ