akzwのブログ一覧

強い日差しとオイル処理用の粉を浴びにDチョンさんと遊んできました。コースの半分が粉だらけです。



計測器(14)とゼッケン(19)が違っていたので計測器のタイムであってると思う。ゼッケンでのタイムは走行時に大きなミスをしてないのにギャップがあって、計測器を返却するまで違和感だらけでした。

ビッグオンで作ってもらった脚は注文通りに縁石をガンガン踏んでもトラクションが掛かるのを再確認できたので、あとは練習の本数を熟すだけです。とりあえず次の目標を48秒台に。


※追記
写真見たらゼッケンも14で合ってた。

13年程使ったアブコのトライアルゲージの調子がおかしいので新しく買い足しました。
アサヒのぬきボタルゲージ AD-206です。

"ぬきボタル AD-206"で検索して一番安かったAmazonで購入したのですが、発送通知のメールでメーカーが「アサヒ」ではなく「ハッコウ」となっていたので間違えて類似品を買ってしまったかと危惧ししていたものの、届いてみるとアサヒ製で一安心。

サイズはアブコよりもちょっと大きめですが(画像はiPhone5Sとの比較)、目盛りが蓄光タイプなので暗くてもある程度視認できるのと、ホースが柔らかいので使い勝手が良かったです。

硬めのウェハースみたいなかまぼこです。ヘルメットを被ってこれで頭をボコボコ叩くといい音とそれなりの衝撃があります。メットなしで叩かれると結構痛いです。ホームセンターに売ってる棚の角に貼り付けるクッションくらいの硬度かと思ってました。

これで乗員保護に一役買っているのか疑問ですが、一部カテゴリのレギュレーションに装着を義務付けてた気がします。メットがヒットした際にこのかまぼこが砕けて衝撃を逃すのかな。街乗りだとかえって危険な気がする…。

ロードスターのケージはバーが頭のすぐ横にあるので怖くて取り寄せたんですが、メットを被るとこのパッドに干渉するのでパッド巻き直しかな…（;＾ω＾）

取付同日に一部パッドを巻き直した際にベビーパウダーを使ったらとても楽でした、スコスコ入っていきます。洗剤を薄めた水での苦労はなんだったのか…。




あと解体屋に転がってたMPVのワイパーレバーが安かったので、よくあるRX8用の流用と同じことができるか試したのですが、間欠ワイパーのみ作動しませんでした。形状は全く同じなのでボルトオンですがざんねん。

Omega690よりも最近はモティーズの方がほんの少し手頃になってきてる。後者は周りの評判が良いので次の交換で試してみたいとこです。

Omega690 75w-90
モティーズM405(もしくはM408) 75w-90

以前使ってみたVTは、冷えるとギアの入りがよろしく無い上に練習会二回のみ(街乗りなし)で終わっちゃったのでちょっと残念だったかな。

Omegaはギアオイルに関しては文句無しです。

斜めって見えますけど車軸に対して直角についてます。
蚊が出てきて刺されまくりです。

座るぶんには膕の下に消火器本体が設置されているので邪魔ではないのですが、画像のようにしないとシートが前にスライドできないくらい狭いです。



早く走りに行きたい。