ダウンサス取り付け

現在、奥さんのお買い物カーとなっているムーヴですが先日、ダウンサスに交換しました。
自分が乗っていた頃のオフ会専用車の時は車高調でベタベタの車高でしたがZの乗り換え奥さんにバトンタッチした時にノーマルサスに戻しておりました。
ノーマル→ダウンサス→車高調→ノーマル→ダウンサス（今回）
と色々と仕様変更してきましたね～:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

乗り心地も良く、程よく車高も落ちればと思いTEIN ダウンスプリング ≪S.TECH エステク K-SPECIAL≫ を選択
以前、ムーヴ仲間でこのサスに交換した方がいて乗り心地なども調査済みでした。

早速、ショックを取り外しスプリングコンプレッサーでサスを外しダウンサスに交換。

フロント側はそれなりに時間掛かります。

しかしリアは超簡単。
片側5分も掛からず終了ｗ

フロント25mm リア20mmダウンなので見た目は激変しませんが乗り心地はかなり改善されます。
ごつごつせずコーナーでのロールも軽減されました。

本心ではタイヤハウスの隙間が無くなるくらい下げたいのですがあくまでも奥さんの買い物カーなので(；´Д｀)