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羊の皮を被ったヤギ - コンフォート
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主任@秘密基地取締役
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トヨタ / コンフォート
GT-Z スーパーチャージャー (2003年) -
- レビュー日:2021年3月24日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 1
- 満足している点
-
とにかく運転しやすい!
燃料タンクがデカイので満タン1000kmイケる!
いざというときにスーパーチャージャーONで加速力を上げられる!
他人と被らない59台という希少性! - 不満な点
-
専用部品は全て製廃!
特にスーパーチャージャーが壊れると修理不能で乗れなくなる。
タイヤサイズが中途半端すぎてエコタイヤ位しか履けるのがない! - 総評
-
FRのお手本のような非常に運転しやすい車なのでオススメしたいですが、最近は新車フルオプション価格の2倍超えになってしまったので気軽に乗れないかも。
標準車に3S-GTE載せ換えや1TRにハイエース用チャージャーキットを取り付けした方が安く速いのが作れるかと。
GT-Zバンパーはレプリカがいつでも買えるようになりましたし。
- デザイン
- 5
-
昔ながらの角張った3ボックスセダン。
コンセプト通り80年代のスポーツカー的なエアロが良く似合ってますね。
エアダム風バンパーにウレタン風リアスポ。そしてワタナベホイール。 - 走行性能
- 5
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素直なFRって感じです。ただホーシングのせいか後ろが滑りやすいようなwでもLSDのおかげでコントロールするのが楽しい。
2速と5速がクロスされた教習車仕様のギヤ比に、他車から乗り換えた直後は戸惑う事があったりなかったり。 - 乗り心地
- 5
-
スポット数を減らした耐久性重視ボディのため、しなやかで乗り心地は良いですよ!
特に後ろの座席はスプリング入りなのでふかふかw
サスは純正でTRD4段調整式。固めから柔らかめまで調整可。ヘタってたので私はカヤバSSの4段調整に交換しTRD同等の乗り味確保。 - 積載性
- 5
- トランクスルーはないので長物は積めないですが、トランク内は広い。開口部も広いので大きい物の出し入れも楽。
- 燃費
- 5
-
スーパーチャージャーを使わなければ、かなり良い。
九州の中津で満タンにして新東名の浜松SAまで約1000km走れました。 - 価格
- 1
- 買った時は底値からまだ値上がり始めたばかりだったので、そこまで高くはなかったですが今は新車フルオプション価格の2倍超えですね。やりすぎです。そんな価値は無いです…
- 故障経験
- 関越道を走行中にECUがパンクして走行不能に…
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