試走した感想ですが、思ったほど効果は見られず？
逆に+３℃付近だったのが５度付近、あれ？上がっとる(^_^;)
取り込み口が約50パイで細くなりラジエーター付近は曲がりが急でもあり、思ったほど外気取り込んでねーな～こりゃ～⤵️と。

低速トルクはアップしたような感覚はありましたが、フルブースト掛けれる所で２速ベタ踏みしたら、ブーストが掛かりません(滝汗)

２速で顕著に出ました。こりゃ完全にやった事が裏目に出て過給に対して空気足りてないわと。
車を止みてダクト接合部を外して再度走ってみるとちゃんとブースト掛かりました(安心)
マジで焦りました……
吸気温度も+３度付近で安定、完全にデチューンでした…
1kブーストの吸引力恐るべし‼️

みんからでもアップしてありますが、バンパーに穴開け加工するか、フォグ潰して75か100パイ
の径でダクトホース取り付けやらないと外気導入は難しいという事になりそうです。

その後、ダクトホースを50パイ程度に加工、短くして100パイダクトに入れるように変更しました。
外気とエンジンルームからの空気を吸えるようにし試走してきた所、気持ち温度が下がった感じでした(0.5~1℃ぐらい)
停車後からの温度低下も速くなってる印象でした。

これにて吸気温度対策は終了になります。
夏場どうなって行くのか楽しみです。