軽業師のブログ一覧

珍しくシビックでオーディオ実験中です。週末にやっつけるつもりだったのに土曜日が休出に。(｡-_-｡)
いろいろやって見ましたが、16cmユニットでもそこそこ低音まで出るけど、いかんせんそんな容積の箱を収めるスペースがない。まだまだ完成まで長そうだし、やれる範囲で頭使ってみます。内装も箱にしちまうかなー。

今日はプラグのギャップ調整と接点の清掃をしました。ギャップは1.1〜1.3程度でバラついてました。こいつを0.9mmに調整しました。何と無く調子が良くなった気がしました。調整後はバッテリ外してECUリセットをお忘れなく。リセットせずにエンジンかけたらノッキングのような振動がでましたが、リセット後は快調です。やっぱ、4気筒揃ってるといいのかも♩

年末年始にエンジン＆ミッションオイル交換したからか、エアクリ変えたからか、インテークダクト引き直したからか、サーモスタットを純正に戻したからか、タイヤの空気入れたからか分かりませんが、調子イイです。通勤時にいつもの道で感じる、おっ、なんかイイぞは良いものです。

写真はインテークダクトにアルミダクトを延長して作り直してるところです。実は2年前に三河サーキットで刺さったときに取れちゃったんですね。アクセルのツキが良いのはコレとエアクリを新調したためだと思います。当然アルミダクトはバンパーのメッシュ部に固定して、走行風をブチ込んでます。これやると、夏場なんか特にパワー感変わります。今回は日東電工のアルミテープでガチガチに固定しましたんでしっかりしてます。

あと、サーモスタットもローテンプから純正に戻しましたところ、朝一でエンジン掛けてから暖まるの早いもんだからヒーターが早く使えていい感じです。分かってたんだけど面倒くさくて、やれずじまいでした。冬場の街乗りでは害しかなかったでしょうね。水温も普通に街乗りしてる時で76℃→82℃に上がりました。

年末年始の勢いで、今年は毎日みんカラブログ書くかなぁなんて、淡い夢見ましたが仕事始まったらやっぱ無理でした。目が覚めました。(笑)
ただ、今年は去年よりもうちょっとシビックのメンテナンスするようにしたいな〜。外観もキレイにしたいです。前バンパーは割れ&クリアー剥がれだし、リアも結構バキバキです。マフラー出口も曲がってるしなー、そりゃカーチスに61万て言われるわ。w

本日もぐいぐいいってるんでブログ書きます。一昨日発注したリアエンブレムを、昨日取りに行き、本日交換した３日越しのブログです。どや、壮大やろ。

しかーし、ショッキングポイントが３つある。
ひとつは、昨日取りに行ったとき福袋（中身はasimoフリースブランケット）くれなかった。ふたつ目は、一昨日見積もりだしてくれた営業マン、忙しすぎて相手してくれなかった。みっつ目はリアエンブレム4950円になっってた！昔は3150円だった気がします。

というわけで、リアエンブレム交換しました。整備手帳は後ほど。ついでにヘッドライトも磨きました。あーぁ、今日で冬休みも終わりです。年末年始に久々にみんカラ見ての収穫は、リジカラがなかなか良さそうだけど、原価（たぶん100円/個以下）が８個くらいで2万円近くで売れるということを学べました。うちのシビックはあと何してやろうかな。とりあえず、見栄えが悪いので前後バンパー綺麗にしたいけど、クリアー剥がれてきてるからなー。どっかに綺麗なの落ちてないかな。

確かに白い。ちょうど4300KのHIDくらいの色です。色がいつまで変わらず持つか、いつまで点灯するか興味はあります。隣の電球が黄色く見えますね。配光は、どうですかね、電球より照射範囲は広いですけど、形状がアレなんで明暗の谷がありますね。ま、1480円なら合格でしょう。