軽業師のブログ一覧

秘密の慣らし場で∞小一時間やりました。最初のうちはデフがバキバキいってましたが、段々マイルドになってきました。帰り道では右折時に、いい歳して中央分離帯に突き刺さるところでした。デフってすげぇな～。ミッションオイル交換したら、次は全開アタックOKかな。

でも、帰り道でVTEC入った後に金属音のような異音が。。タペットクリアランス詰めすぎたか？？原因がよく分かりませんが、遮熱板が割れたときのような音です。シャリシャリ～って感じの。とりあえず、エキマニに付けてる遮熱板外してみます。む～～、わからん。

仰々しいタイトルですいません、河川敷に私有滑走路があったものでつい・・・。世の中には『自家用機で空飛んじゃう週末の方』もいらっしゃるんですね。私はライトウェイトなマシーンでサーキット攻める変態ですけど。嫁の買い物に付いていって暇なんで大きな駐車場を探していたんですが、なかなか無くて松ヶ崎の辺に迷い込んでいました。
(-.-；)


迷い込んだ先にトリプルセブンがあったんでつい撮影。真冬で周りの田んぼも閑散として、人が居ません。{{ (>_<) }}ｻﾑｰ
トリプルセブンで思い出した！プロミューのブレーキパッドちょっと気になるなぁ。今年はラジアルで走ろうとしてるんで、パッドもダスト少ないやつに変えたいな～。winmaxのARMAも使ってみたいな。PFCや制動屋は良いらしいが、とても手が出せない値段でした。


久しぶりに松阪駅の方に行き～、不二家の焼きそば～♪(◎-◎)
ダシがきいてて、麺はサクサク、久々に食べたけどやっぱうまい。真ん中に玉子落として、ソースをかけて頂きます。結構量が多いんで女性だと一人で食べきれないかも。駐車場が遠いのが難点かな。

帰宅したら、マームで買い物し忘れたとか言われちゃったんで、また夕方から慣らしがてらジャスコのお客様感謝デー会場へ・・・・・・

LSD交換＆フライホイール研磨作業中の愛機の様子を見に行ってきました。「フライホイールは削れるかどうか分からない」と言われていたんですが、無事削れたようです。昨日、ミッション付けてたんで、本日午後には完成かな。楽しみ～♪
(☆∀☆)

いつぞや取れなかった休みを取れとの業務命令を受けまして、「はい、じゃあ明日。」ってことで３連休になりました。なったんだけど、急すぎて予定無いな～。クルマもないし、何しようかな～。

定時ダッシュで、クルマ屋に手術中のシビックを見学に行ってきました。定時で帰るなんて、ここ数年記憶にありません。(；・∀・)

ちょうどミッションが降りたところで、ミッションの中身見ながら談笑してただけなんですけどね。
「ごめんなさい、ラジエータアッパーホースの樹脂部品折っちゃいました。」
「あ、良いですよ、無くても問題ないし。」
みたいなやりとりでした。

で・・・なんかいろんなこことが明らかに・・・。

「バネ16本しか入ってなかったから、手持ちので24本にしといたよ。」

ヽ(`д´；)/　 うおおおお！？
頼んでねぇ。密かにバキバキ感を減少させようと16本から12本へ減らそうとしていたんですが、もう組まれてました。 しかも組んだ本人がすごい満足そうだったんで、まぁいいか～てな感じで。ほとんどサーキットしか走らないし。

バッキバキ確定ですね。でも、なんかその上もあるらしいです。プレートが0.2mm厚いのがあって、それを組むとマジレース仕様になるんだとか。イニシャルトルクは20kg前後まで行けるみたいです。CUSCOのRS使ってて、イマイチ納得できない方はオーバーホール時にトライして結果を教えてください。（笑）
ちなみに今回のジムカーナ設定の出荷時設定16本で8kgくらい、24本に組み直して11kgくらいらしいです。

金属ってチェーンでもバネでもそうなんですが、新品の状態から慣らすと伸びたり縮んだりします。デフも同じらしいです。新品でイニシャル11kgあっても、一旦すぐヘタるんですって。ちゅーか、今回作業任せた人ノウハウありすぎ。マジウケるんですけど。(≧∇≦)b