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整備手帳

作業日：2023年9月24日

3回目のHVバッテリー🪫交換🔋

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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3回目のHVバッテリー🪫交換🔋
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リビルトバッテリー交換後、快適に走れていましたが長く続きませんでした。どうも粗悪品だった模様。自己責任で保証も無いので気持ちを切り替え3度目の載せ替え。
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3回目のHVバッテリー🪫交換🔋
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使う工具はスピンナーと14 12 10のディープソケットのみ。至ってシンプル。
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3回目のHVバッテリー🪫交換🔋
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座面シートは工具無しで着脱可能
フレームボルト4本。ここでインパクト使うと後で涙目注意⚠️
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3回目のHVバッテリー🪫交換🔋
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今回は走行25,000km台の後期車両品をチョイス。少しでも前期より改良されている事を期待。
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3回目のHVバッテリー🪫交換🔋
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これが問題のリビルトバッテリー😅
中古HVバッテリー闇市場のいわゆるババ抜き引いた結果､､､ボルテージセンサー及びセル交換用にストック。
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3回目のHVバッテリー🪫交換🔋
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このブロアの清浄度もエラー影響あるそうです。　約40分で作業終了。


エンジン載せ替えは浪漫
バッテリー載せ替えはただの労働
です。

次こそはアタリで有ります様に！
(^◇^;)
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3回目のHVバッテリー🪫交換🔋
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その後､､､3日間通勤買い物等🛒ちょこちょこ走りましたが今のところ良い感じです。
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この記事へのコメント

使徒135
2023年9月24日 6:36
F3　オッハー😊
慣れたもんですね～♪素晴らしいです。
費用対効果！ババ抜き成功をお祈りします。
コメントへの返答
2023年9月24日 8:32
使徒3 オハオハ😆
いつも有り難うーーーーーです
外すボルトナット
3種類14本しか無い事に気づきました👍
ヤフオクに出ているHVバッテリーはババの宝庫ですので要注意である事が判りました⚠️⚠️⚠️😅　　ポイントは封印📝✨

プロフィール

「5年前新車販売台数日本一⁇ http://cvw.jp/b/2288020/47495403/」
何シテル？   01/27 11:39
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