Premium RX-PS stock No.92220取り付け　その1

バイク時代の工具ソケットレンチセットに
Garage.com1　エクステンションバー付き 首振り＆マグネット仕様スパークプラグレンチ【16mm】 J003
ソケットレンチをamazonでプライム便にてAM10時到着
早速コーナンプロへ シグナス　Xで変換ソケットアダプターを買いに行きました。￥910税抜　　BALのトルクレンチセットは17ｍｍの
ソケット付きなのでタイヤホイールはずしに重宝してましたが、
変換ソケット（12.7から9.5）が付いていなく、ソケットレンチセット
9.5ソケットが使えなかった。このプラグレンチも9.5なのでこの際、
後々重宝するので、180°から240°の根性締めやめて30Nmgの
トルクレンチでプラグを締めました。Nmg単位間違っていたらすいません。＾＾

まずエンジンカバーを四隅のトルクスネジ外します。

エンジン全体像
右端のコイルがホースに干渉して外しにくいです。

そのためココのトルクスネジを外して、
繋がっている右横のホースに余裕与えます。＾＾

この部分のジョイント外すのに、ワッカの両サイドギザギザの
部分を押さえながら外します。
取り付けのときはパチッと言うまで、差し込むだけ＾＾

ホースジョイント外したところのUPです。
指で押さえているところを押さえながら抜きます。

プラズマダイレクト付属のコイルレンチ引っ掛けを、掛けて
引っぱると、にゅっぽん！日本と言いながら外れました。（＾＾）？
全部は抜かれませんコードがコイルに付いていてそんなに
コイルを引き上げれません。
コードカプラーを外すのに、カプラーの下端に ] みたいなフックあるので、外す方向に押さえながら外します。

カプラーのうらのUPです。
丁度親指の先の　] を押さえながら外します。
ハメルトキはそのままパチッというまで突っ込むだけです。＾＾