オイル交換はいつも雨　なんでやねん😱

ドレンボルトブルーやから、目立つて
すぐ判る^ - ^👍👌🙆‍♂️

いきなり抜いてます。^ - ^

ボルトふきふきして
新しいワッシャーかまして、

向こうの　カップはオイルフィルター
カップです。^ - ^

ドレンボルト締めて、オイルを入れます。
いつも4Lで、オイルゲージ満タン^ - ^

多分　エンジン始動してしばらくしてからまたエンジン冷ましてから、

エンジンオイルゲージを測ってあと1L缶の
内なんぼか足そうと思います。

勿論　ゲージでオイル量見ながら足します
🙆‍♂️👌😄

今度は、MANNオイルフィルター
交換します。
フィルターカップかまして、はずします。

外したら、エンジンオイルが外したフィルターの受けに、溜まっているので、
指でオイル着けて
新たに付けるフィルターのゴムの面に
塗り塗りします。

まだ残っているのでウエスで拭き取ります。
🙇‍♂️🙆‍♂️👍👌😄

フィルターの受けに残っているオイルを
拭き取ってから、新たなフィルターを取り付けます。
^ - ^

ホンマにオイル交換の日は
雨ばかり^ - ^

今日10時から歯医者なので、
昼から雨もっと降る
朝8:30～9:45作業しました。

今回も^ - ^雨　😱😱🤣😂😅😂😤

前から突っ込んで濡れないように、

また奥の方が高いスロープなので、
ジャッキアップして馬かましたら、

エンジンオイルパンの後方角に
ドレンボルトがあるので、
よりオイル抜くのにいい感じの
角度でオイル抜きやすい。

お　　ち　　ま　　い　　death(デス)

😱😱😱😱😱😄😄😄😄😄😄😄