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k-jumboの愛車 [ホンダ ジャイロX]

整備手帳

作業日:2011年5月25日

スプラインが無くなった・・・

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
慣らし運転中、駆動系側から異音が・・・
もしかして前のエンジンでもなったような、フェイスナットが緩んでる!?
そこからダッシュで家に帰ってたら、到着する50mくらい前で、フェイスが外れたようでまったく前に進まなくなってしまいました

すぐカバーを開けてみたら、ナットが緩んでフェイスが遊んでいました

どうにか外すと・・・スプラインが無くなっていました(´Д`)ハァ…
2
フェイスが遊んだことにより熱をもったのか、色が変わってました

綺麗な紫色です
3
色々聞いたり調べたりしてみると、純正ではこの部分にスプリングワッシャーが入ってるみたいです

前のエンジンも載せ変えたエンジンにも入ってなかったから、ナットだけかと思ってました(ノω・`o)ァレマッ

とりあえず手持ちの普通のスプリングワッシャをはめて組み立てました
スプラインが無くなってセンターがずれるかもしれないけど、なんとか収まっているのでこのままいくしか無いです(´Д`)ハァ…
4
駆動系を組み立ててエンジンを掛けようとしたら、アクセルが回らない
Σ( ̄。 ̄ノ)ノアレ⁇

調べてみたらオイルポンプワイヤーが固着している…
両側から引っ張ろうが何しようが動く気配なし(ーー;)

外装を引っぺがしてワイヤーを外したら、一部溶けた?圧迫された?部分が

皮膜を剥がしてみるが特になんとも無し

スパイラルを思いっきり曲げてみたら中で皮膜が溶けてるようです( ̄◇ ̄;)アチャー

でも、どうにか解決しました
バーナーでさらに炙って中の皮膜も溶かして、熱いうちに556を吹きかけて動かしたらバッチリ直りました

ワイヤーがエキパイのところを通ってるのがいけないんですよねぇ
どうにかならないものかと・・・
何かパイプを通した方がいいかもなぁ

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この記事へのコメント

2011年5月25日 23:18
少し厚めの普通のワッシャーが入ってましたが?

多分、エンジン始動時に緩み始めるんでしょうね…

キックやセルでカッツンてトルクが掛かって振動…

機械的にスクーターの構造は無理が有るよなぁ~
コメントへの返答
2011年5月25日 23:22
そうなんですか?
何も入ってなかったんですよねぇ

ヤマハ車みたいな傘上のスプリングワッシャだったらいいんでしょうけどねぇ
2011年5月26日 19:27
こんばんは~♪

一難去ってまた一難 って感じですね。

でも速対応出来るとこが羨ましいッス^^
コメントへの返答
2011年5月26日 21:33
あれからまた問題が・・・

フェイスのセンターが取れてないのか、キックギアが噛まなくなってですねぇ

どうしようかと悩んでます

セルなら回るんですが、ボアアップしてるため連続で回すと途端にバッテリーが上がってしまうという・・・

出先でバッテリー上がったりしたら(;´Д`)

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