2021春...夏タイヤへ履き替え(^^♪ ～NANKANG AW-1からMINERVA F209へ

今年の冬は昨年と比べると冬らしかったけど、3月に入ると急に春めいてスタッドレスはもう必要ないしそもそもゴムがちびるのが勿体ない!!
すぐにでも履き替えようと思ってましたけど花粉症が酷くて先週末は断念しました(；´Д`A ```
ニュースでは花粉が昨年の2倍近く飛んでるようでコロナ対策でマスクしてても目はかゆいし鼻水が…(ノω=;)。。。

とはいえ、流石にこのままゴムがちびるのは耐えられないので(笑)薬飲んで頑張りました(￣^￣)ゞ

※ホワイトボディのおかげで写真ではわかりにくけどめっちゃ薄汚れています。体調万全なら洗車してからタイヤ交換作業しますけど、時間勝負なので洗車せずに行いました(^▽^;)

タイヤ交換はいつものように自宅Pでの作業です。
昨年の秋に購入した激安夏タイヤ（MINERVA F209）といつもの工具類を準備しました。
MINERVA F209は、R2.11/14から12/5までの間でまだ616kmしか走ってないのでほぼほぼ新品同様です。

保管用の袋から出してみると、12/5にスタッドレス（NANKANG AW-1）に履き替えた際にしっかりと洗浄して保管してたので4本ともホイールもタイヤも汚れとかなく空気圧も調整不要でこのまま装着できることを確認しました。

…外したタイヤはやっぱり面倒でもちゃんと洗浄して保管しとくと次が楽ですね♪(^-^)/

【タイヤ交換作業】
タイヤ交換作業はいつものように助手席側からとなります。
使った工具類はいつものやつですが毎年のことなので説明等は省略します。
・BAL / 大橋産業 フロアジャッキ2トン（https://minkara.carview.co.jp/userid/2289751/car/1783206/7277961/parts.aspx）
・LIFELEX ソケット付トルクレンチ　KOT07-8860（https://minkara.carview.co.jp/userid/2289751/car/1783206/7994368/parts.aspx）
・LIFELEX コードレスドライバードリル 7.2V LFX-50-092（https://minkara.carview.co.jp/userid/2289751/car/1783206/8112538/parts.aspx）＆LIFELEX 19mmソケットレンチ（レッド）LFX-60-083（https://minkara.carview.co.jp/userid/2289751/car/1783206/8373405/parts.aspx）

助手席側前輪→後輪の順で交換し、助手席側終了。
後輪の交換時には引き続き5mmのスペーサーを取付けしています。

その後は、いつものように運転席側は駐車場が狭くてこのままの状態だと運転席側にスペースがないから頭からつっこみ直して行いました。
例の如く、頭からつっこみ直す際には、助手席側は夏タイヤ（MINERVA F209 195/50R16）で運転席側はスタッドレス（NANKANG AW-1 175/65R15）のまま町内1周して向きを変えました(笑)←どうせ誰も気がついていないと思う？

もうね、慣れたもんだから運転席側も助手席側と同様に作業し、あっという間にタイヤ交換作業は終了です。
単純にタイヤ交換だけの作業時間は30分ちょいってところでした。

≪覚書≫
タイヤ交換時の総走行距離　76,286km

※12/5に履き替えたスタッドレス（NANKANG AW-1 175/65R15）の走行距離は（76,286-73,010=3,276km）でした。


(￣ω￣;)...
秘かに(笑)まだ外したスタッドレスの洗浄収納作業が残ってます～(^▽^;)
なにげに後輪にやたら小石が挟まってるし裏側の汚れも綺麗にしなきゃいけないという…
中途半端で終わると絶対にサボりそうなのでこのままの勢いで作業はすべてやっちゃいました!!

ただ写真枠8個も使い切ったので1シーズン終了した人生初のアジアンスタッドレス（NANKANG AW-1）の状態やレビューとかも含めてこの続きの作業は別便でアップしまーす(￣▽￣)ゞ