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bxxanc5の愛車 [クライスラー イプシロン]
イグニッションコイル交換
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気温30度以上の暑い日、ギヤが2速や3速でアクセルをベタ踏みすると、3500~4000回転でガクガクッとエンジンが息つきすることがありました。<br />
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しかもそれを何度か発生させると、エンジンの警告マークが出てしまい、アクセルを踏み込んでも回転が上がらず、満足に走れなくなってしまいます。<br />
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画像は現象発生後の表示。「!」の警告が出ていて、アイドリングストップも機能しなくなります。エンジンに負担をかけないよう、コンピューターが制御しているのでしょうね。
気温30度以上の暑い日、ギヤが2速や3速でアクセルをベタ踏みすると、3500~4000回転でガクガクッとエンジンが息つきすることがありました。

しかもそれを何度か発生させると、エンジンの警告マークが出てしまい、アクセルを踏み込んでも回転が上がらず、満足に走れなくなってしまいます。

画像は現象発生後の表示。「!」の警告が出ていて、アイドリングストップも機能しなくなります。エンジンに負担をかけないよう、コンピューターが制御しているのでしょうね。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2017年09月23日

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「初めて日の目を見た、オドメーターの左端「9」のコマ😅」
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CITROEN遍歴が長く、BX 16Valve ⇒ Xantia V-SX ⇒ BX16TRS ⇒ C5 2.0 と乗り継ぎ、ハイドロとハイドラにどっぷり浸かっ...
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