それでも、クライスラーでOBD2のPコードを調べたところ、3つの異常があったそうです。

　P0300 ： コンポーネントまたはシステム加熱
　P0301 ： シリンダ１点火不良
　P0302 ： シリンダ２点火不良

また、サービスキャンペーンの対象であった、ボディコンピューターの交換をしてもらいました。

おそらく、暑い日でないと今後も不具合は出ないでしょうが、プラグとボディコンピューターは替えたので、イグニッションコイルも念のため交換しておきたいと思い、部品を発注。

イグニッションコイルの交換なんて難しいのではないかと思いましたが、購入店の担当さんは「自分で出来ますよ！」と言い、交換方法を簡潔に解説してくれました。

営業の立場なのに色々と親切に教えてくれて感謝です。
加えて、FIAT500のオーナーさんのサイトも参考になりますね。

まずはエンジン上部のカバーを外すことから始まります。