ワイパー裏バルクヘッド静音化

今回は静音化の定番らしい、ワイパーの裏の鉄板剥き出し空間に吸音材を詰めてみようと思います。
この辺は初めてバラしましたが、嵐のような強風の中でしたので施工時間はだいたい1時間半から2時間くらいでした。

効果としてはダッシュボードらへんから聞こえるエンジン音をカットできる、というモノです。

手始めに、ワイパーを外します。
端っこのカバーをマイナスドライバーでぐりぐりします。
一応、ボンネット側にくぼみがありますが、角度がキツめです。
ドライバーが入りやすいスキマがあれば、どこからねじ込んでもいい感じです。

外したところ。
上にツメがあるので、ドライバーが入れば全体的に浮かしてあげれば簡単に外れます。

14mmの6角です。手持ちのディープソケット使いましたが、エクステンション等使って、長くした方がやりやすいハズです。（ボンネットを上げて作業する場合）

ワイパー取ったらお次はカウルです。
外し方は画像参照してください。

中央にタテに付いている四角いパーツを外すと、もう一個クリップが出てきます。

短いプラスドライバーと、できればラジオペンチもあったほうがいいです。
ラジペンは両端にパッキンが白いクリップでついてるのを外す時に使うといいかも。

カウルを外したというか、エンジンの上にずらした所。
ウォッシャー液のパイプがジャマですが、外さなくても作業はできます。
ちなみに、カウルは中央から分裂します。
カウル裏は凸凹が多くて制振剤などは貼りませんでした。

助手席側の空間は広いですが…

運転席側はせまっ！！
ワイパー邪魔！！
余裕があれば外しましょう。
外さなくても、はんぺんみたいにぷにょぷにょなゼトロなら貼る事は可能です。

外気取り込み口。
穴が開いてるだけ〜

エッジがなかなか鋭いので、軍手必須です。

レジェを圧着した後、ゼトロを貼って終了〜

なにげにワイパーを同じ位置に戻すのに時間を食われました。

たったこれだけですけど、ボンネットデッドニングとの合わせ技でフロントガラス一帯からの音がほぼ消えました。

フロア静音化の際の余り材料なので、今回は追加投資ゼロで済みました。
デッドニング工房さんの特大サイズの半分使用しました。
http://www.deadening.net/zeto2.html

後日、吸音材を追加しています↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/229137/car/1097459/2323632/note.aspx