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イイね!
2016年03月13日

前回の失敗を克服


本日も朝からモデナ乗車です。

今回は前回発生した諸々の事象の再確認を行う為、

何気ない操作も1つ1つ意識しながら慎重に行いました。

で、結果は・・・前回のようにエンジン掛けられないという事は1度もなく特に問題なし。

ハザード出っ放し現象は・・・今回発生せず。

ただ1点。 キルスイッチONにしてエンジン掛けた最初のうちがアイドリングが安定せず、

その時点でバックで車庫から出そうとするとエンジンストールして数回エンスト。

機械式なので、車庫内で暫くアイドリングさせておく訳にもいかず、

唯一この事象だけどうクリアしようか思案中。


一先ず特に問題は無かったので、本日みんトモ様が納車お披露目されるようなので大黒へ。

時間が早かったので遠回り&低速走行で走るもかなり早い時間に大黒到着。


まずは先日装着断念した牽引フックを取り付け。



これで不動なっても安心だ! 不動どんと来い!! いやまだ来なくていい!!


ホットコーシー飲みながらしばしどなたか現れるか待っておりましたが・・・ごめんなさい。

寒さに負けました。



そして場面は駐車場へ。

段々とこの駐車場への入れ方のコツもつかんできましたが・・・




今日もギリギリ、隙間1cmない。。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/03/13 10:31:33

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この記事へのコメント

2016年3月13日 10:53
こんにちは〜。

駐車テクニックはいつものことながら、尊敬いたします。
コメントへの返答
2016年3月13日 19:03
こんばんは。

今回は多少余裕をもって止めれるかと思いきや、ふたを開けてみると355時代より繊細さを求められる駐車場でした(汗)

もうそろそろ楽になりたいです~(笑)
2016年3月13日 16:47
ホント、寸止めの玄さんより凄いです。(駐車係りでこんな人居た様な)

エンジンの愚図りは気になりますね~。
モデナの弱点エアフロかな~?

ここはエノテン方式で「1回全てのコネクター抜き差しして下さい・・ウフフフ」
で如何でしょう?(^_^;)
コメントへの返答
2016年3月13日 19:13
こんばんは。

今日は結構余裕で入ったな~と思いきや
隙間は1cmもなく、やばいかな~と思ったときは隙間2mmぐらいです(笑)

エアフロ弱いんですね~。
そのあたりも意識して調べてみます。

コネクタ類も接点復活罪など購入して試してみたいです。

モデナはわからないことばかりなので、助言ありがとうございますー!
2016年3月13日 21:04
こんばんは!

大黒にいらしてたんですね!
ボクらは10時チョイ前に着きました

お会い出来ず残念でした~

駐車パレットに入れるテクニック、スゴいですね✨
コメントへの返答
2016年3月13日 21:15
こんばんは。

できれば納車お披露目に顔出しできればと大黒に行ったはいいのですが、到着したのが8時・・・早すぎました(汗)

ブログUpされている方々の写真拝見させて頂いておりました~。

ご納車本当におめでとうございます!

また改めてお会いできることを楽しみにしております~!



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「180出そうとしたらバッテリー死んでるじゃねーか!
新しいの注文したが、そもそも原因はなんだ⁈
この車、問題が消える言葉なし!苦行の道・・・」
何シテル?   08/13 06:33
至ってノーマルなサラリーマン。 クルマ貧乏ここにあり。 -------------------------------------------- ...
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