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先日の納車初日からのトラブルに続き、

本日もプチリフレッシュ作業です。


まずは劣化したワイパーを交換。

そしてワイパー付け根部分金属板の塗装。


そんでもってお次はプラグ交換。



プラグがくそ固く締めてあって中々緩まなかった・・・。これ明らかに締め過ぎだろう。



４本とも全て締め過ぎ感満載でした。



で、その間に嫁がチリが合わないスポイラーの削り作業を黙々こなしておりました。

途中から私も参戦。二人でひたすらガリガリ・・・



通行人の皆さま、「アホちゃうか～」的な生温かな視線で見ていきます。

実は速攻装着できるかと思っていたフロントスポイラーでしたが、チリが合わず大苦戦。

結局装着まで２時間以上かかってしまいました。

最後はあちこち削ってなんとか装着。



お次はサイドステップ行くぞーと気合を入れてはみたものの、

クルマにあてがうと、明らかに、明らかに、全然サイズが違う！

チーーーン！　やってまったよ～！

某中古パーツ屋さんから180sx用で購入しましたが、これ何用のスポイラーじゃー！

返品は１週間以内で、もうしょうがないので原チャリにでも付けようか・・・

原チャリより長いなこっちの方が・・・。

よってスポイラーはフロントのみでって事で試運転に出発。

駐車場から出る時に早速スポイラー「ガリガリ」と音を立てたものの、びくともせず問題なし。

そしてオイル交換、エアフィルター交換、プラグ交換の合わせ効果が速攻体感できました。



明らかに車が軽く感じ、気持ち良さUP！


あとはクラッチペダル問題とブースト圧が低い問題。

この２つをクリアせねば。