MTH-PONのブログ一覧

ポロの整備記録簿確認したら、前回のバッテリー交換から３年半が経過している。

交換しなきゃとバッテリー調べたら、アイドリングストップ対応のバッテリー高けー。

アイドリングストップ機能使わないし、なんか気持ち的に微妙。



他にもポイントの正常化しておきたい所まだあるし。

毎度のことだが、購入後は落ち着くまで出費がかさむ。

点検記録簿残ってるのだが、このパーツいちいち外して確認しないだろーとか、あまり記録簿を信用していない。

よって購入後は自分で手を入れて、初期化してそこからが再スタート。

実際に今まで30台程クルマ乗ってきたが、オイル交換しときました。
バッテリー交換しときました。〇〇交換しました・・・。
いざ蓋をあけると、まったく作業されてないなんて事はざらだった。
※ほとんどが中古車です。

なので納車後は自分でやらなきゃ安心できない。

まぁ、それも楽しみの１つなんだけど。