MTH-PONのブログ一覧

本日は早朝から作業を行うために例の場所へ。



そう、先日お伝えしたイグニッションスイッチを交換するに。



早速作業開始。



で、バラした後。あちこちバラしたら猫の毛が沢山。
以前猫住んでたなこりゃ。



イグニッションスイッチを取り外します。



新旧を比べると・・・



比べると・・・

ん？

んん・・・？



何かちょっとずつ違うじゃねーか！！

まずデカさが違って、そもそも元の位置に戻せないわ！

はぁはぁはぁ・・・。

くっそー、またやっちまったのか！？

家に帰って調べると、240SX用でも、どうやら今回購入したものとは別に、
もう１つある模様。

何だかこちらが正解っぽいな。



まぁ仕方ない、折角だからエンジンオイルとエレメントを交換しとくか。





これで良しっと、イグニッションスイッチの件は仕方な・・・・

仕方な・・・・

NO！！！！！！

なんじゃこりゃーー！！




何かが漏れてるじゃねーかっ！！

マジでチミ漏らしすぎだ！！

何なんだよもう～

と思ったら今度はこっちで

NOOOOOO！！



漏れは漏れでもこっちは排気漏れかっ！！

タービンのガスケット抜けたのかっ！？


もう、卒倒です！！

マジで、ほんとに手が掛かるわ！！

終わらねー、直しても直しても終わらねー！

1つ直すと2つトラブル出てくる・・・。

もう最後は私が漏れてしまいそうです！！

180の購入後は100%メンテと修理で、弄りは何一つ出来てない。

本当はラジエーターコア増ししてインタークーラー交換、
そして機械式LSD位入れたいんだけど全然無理！

今夜も枕を涙で濡らすことになりそうです！

車高調交換後の180さんの調子は如何ですか？

はい、足回り絶好調になりました。

しかし、青春街道まっしぐらの如く、

気持ち良いぐらい次から次へと勃発してます！

トラブルが！！

一度には対応できない為、優先度が高い順から、

それでは、エントリーNo1、おいでやすっ！





そう、これはイグニッションスイッチ！

それも240sx用の！

どうも180sx用は既に手に入らないらしい。

と言う事で、ここの所エンジン始動にやや難ありで、

このままでは出先で不動になりにけり！


むふ～、後にはエントリーNo２も控えているのだが・・・。

土曜はですね、雨が降り出す前に走りに行こうと、

とうとう午前2時起きです。丑三つ時です。

ほんとどうかしてます。



ここの所毎週乗ってるせいか、モデナの調子が凄くいい。

軽やかに走ってビンビン回る！


て、ことで私もビンビン行こうと、日曜は久しぶりに15km歩いてきました。

ざっくり、西早稲田～神楽坂～四谷～青山～渋谷のルート。

全行程の80%程は裏道、もしくは裏裏道！

道中立ち寄ったのはこちら。

お岩さんで有名な陽運寺。



院内はとても明るい雰囲気で、お岩さんの井戸や小さなカフェなどがあります。

記念に絵葉書を購入してきました。

お岩さんのイメージとは全く真逆の明るく雰囲気が良い所なので、再訪すると思います。

しかーし、ここで1点。
道中複数動画を撮った中で、なぜかここだけ動画が逆さに映っており、
かつ、停止ボタンが動作しないハプニングが勃発しました！

ね、たのしいでしょ～！

ちなみにお守り等を売っている店員さんは、外国の方でした。
ほんとこじんまりして明るくカワイイ、
ちょっとしたテーマパークの様な所でした。

ご興味のある方は是非いらしてくださいまし。

ここ最近は、中年の思い出作りの為の動画撮影に精を出しておりました。

相も変わらず早朝？　いや、深夜？　

いずれにせよ午前3時半頃から行動開始しておりました。

早朝の佃島に出没したり、



早朝から相撲部屋探したり、




早朝から横浜の埠頭に出没したり・・・



その他に、早朝の吉原に出没したり・・・


ん？

中年の思い出作り動画って、こんなのでいいのか？

今になって何か違う気がしてきたぞ！

次週も出撃だなこりゃ。

本日は約1ヵ月前に予約していた車高調交換とアライメント作業の日。

その前に約半年ぶりとなるバリオスのエンジン始動を試みます。

が、セルは回りますがさっぱり掛からない。

バッテリー替えたり、プラグ外したり、散々試して原因は、
ガソリン残量と燃料コックでした。

数秒間PRIにしたのちに、RESに切り替えたらエンジンかかりました。

ちなみに早朝から何度かダッシュして押し掛けも試したので、
さすがに疲労困憊で乗るには至りませんでした。

爽やかな朝から吐くかと思いました。



そんなこんなしていると180の作業時間が近づいて参りました。

で、KTSへ。



途中、車高の確認やアライメント値の相談を交え、数時間で作業終了。



で、早速試し乗り。



ナニコレ、いいんじゃな～い！

今までの挙動が、いかにアホだったか痛感致しました。

やや硬め方向に減衰力セットしたのに、今までと比べると非常にお上品ざます！

凄いしっかり感が出て、今までのお笑い挙動のクルマから、ようやくまともなクルマになった気がします。

ちなみに外した車高調は、前後バラバラのメーカーだったそうです！


おわり