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明日180sxでは初となる下道遠出をしようか迷う。

予備のクーラントやオイルは積んであるが、
山を幾つも超えるので、激山中で不動になったらと思うと怖くてラーメン2杯しか喰えない。

しかし、恐怖の壁を越えねばその先はない！

てか今までそんなクルマたくさん乗って来たはずだが、毎度初は恐怖なのです。

やるしかね〜。やるしかねー！

ん〜、あまり考えてたら腹減ってきた。

今日は車を離れて久々に都内散策。

渋い住宅街を17km歩きました。


で、最後に寄ったのはこちら。

東向島にあります「興華楼」さん。

佇まいも昭和間満載。



店内も風情たっぷり。



何頼もうかとメニューに目をやると・・・

その品数の多さよ！





あまりに多くて写真撮り切れませんでした。

もう10品ぐらい注文したくなりましたが、断腸の思いで2品に絞りました。


まず１品目。

皆様お勧めのいわゆる黄色いカレーのカツカレー！！




そして悩んだあげく上海焼きそば！！




いつもなら2品位普通に食べれるのですが、

ここは量が多くてヤバかった・・・。

上海焼きそばも、並みで普通の大盛ぐらい、もしくはそれ以上あるかもです。


ここは人気店で、開店と同時に常連さんと思わしき方々で満席状態でした。

今では貴重となりつつある町中華。

街の持つ雰囲気と合わせて何とも最高でした。


次はどこへ行こうか。

先日油圧計センサーを取り付ける際に、オイルブロックのボルトを
２周程折ってしまい取付は断念・・・したかに思われましたが、



本日早朝、雨の日作業用の駐車場へ出向きリベンジ作業開始！！





作業駐車場では、近くのAPIT辺りで集まりがあるのか、痛車の方々が何台も集結
し、皆いい音させてましたてました。

本日の作業は大したことないのですが、なにせ前回やらかしてますので、
今回同じ事やってしまうとその場で不動、レッカー決定になってしまうので
緊張が走ります。

まずは慎重に慎重を重ねフィルターを外し、先日購入した長めのセンターボルトを装着していきます・・・。

ボルト折れるんじゃないかと恐ろしすぎて途中記憶ありませんが、
なんとか締めこむ事が出来ました！



そしてフィルターも戻して装着完了！



あとはセンサーを室内に引き込んでメーターも取付KO！

ここに油圧計が追加されました。



↓↓



そしてエンジン始動してオイル漏れ確認。

その後は１時間ほど実走して漏れ確認。

OK！



メーターも動作OK！



いや～、変に緊張した作業で疲労した。

今日は自分にご褒美で労をねぎらおう。


うまい棒大量購入！！

油温計や油圧計のセンサーを取り付ける際、
オイルブロックとオイルフィルターの間にアタッチメントを挟み込む方法。
これが簡単で一般的かと思います。

で、そのアタッチメントとオイルブロックに装着するにあたり、
ボルトを締めこんでいく訳ですが、
（180sxの場合は3/4UNF-16のセンターボルトを使用）

今回オートゲージのアタッチメントを購入して180sxに装着しようとして
ミスってしまいました。

で、純正のオイルブロック購入して試してみました。



まず締めこんでいくセンターボルトですが、写真左側の一番短いのが
オートゲージに付属しているセンターボルトです。



ここの部分に締めこんでいきます。



実際はこんな感じですが。



アタッチメントの穴にボルトを通して裏側から見た画像ですが、

まずオートゲージの付属ボルト。

裏側から見て飛び出た分だけオイルブロック側に締めこめますが、
この長さだと2周半ほどしか締めこむことが出来ませんでした。




で、次がアマゾンで購入したどこぞのセンターボルト。

先ほどより若干長い分、4周程締めこめました。




で、最後がトラストさんセンターボルト。

こちらはさらに長く、6周と3/4。
すなわちオイルブロックから突き出たボルトの最後まで締めこむ事が出来ました。
※ただし、こちらはアタッチメントの径とセンターボルトの径が合わず、大汗かきながらアタッチメントの穴を1時間ぐらいかけて削り大きくしました。




装着するなら短いボルトは恐いですね。
そうじゃなくても緩む事あるみたいだし。

ただ、長すぎても今度はオイルブロック側と密着できなくなりますので、アウトです。

色々試したくてこれらのボルト購入しましたが、
1本3000円近くするのでこれ以上の検証は無理！

いや～それにしても失敗して学ぶこと多いわ～。


えっ？お前の生活自体が既に失敗だろ？
そっちは学ばないのかって？！

何のことかさっぱりわかりません！！