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先日装着したオイルキャッチタンク。

何だかあの日以来「ピヨピヨ・・・」聞こえる。

道端に止めてエンジンルーム確認してもヒヨコの姿は無し。

しかしアイドリング付近でまたも「ピヨピヨ・・・」。

で、本日は原因探ろうと再確認していると、

タンクからサクションパイプへのホースが折れている。



これが原因で異音が出ておりました。

よって、ホースをバッサリ切って最短距離で接続。



おかげでホースの取り回しもかなりスッキリ。

ついてに周辺のホースも5本程交換。



もう経年劣化で割れてるし。





そして２週間前に交換したエンジンオイル。

思うところがあって再度交換。



と言うのはメーカー指定のオイル粘度より硬めのオイルを入れたせいか

アイドリングで油圧が低くワーニングランプが点灯する様になったので、

メーカー指定粘度のオイルに再交換。



作業終了後にエンジン掛けて各所エア漏れ確認したのちに試走。



まず「ピヨピヨ」のヒヨコ現象解消！！

そしてアイドリング付近での油圧低下解消！



これでモヤモヤが消えてスッキリ！！

が、天気もイマイチで洗車も全然できてないのでそっちは若干モヤモヤ。

それともう少し走ったら初回のデフオイル交換だな。

今朝はいつもより遅く日が昇ってから作業開始。

くっそー。毎度その姿を現すたびにたまんね～。



と、朝からテンションと血圧を上げたままいつもの場所へ。



今日のメイン作業。



すぐ終わるかと思いきや、うまく取り付ける場所が無い！！

あちこち仮置きし見るも、どこもイマイチ！

なんならバンパーの前に出しちまうか位の勢い。

最終的にはこちらの場所で付けてみる事に。



メクラで穴を塞いであった箇所を１箇所利用。

裏から見るとこんな感じの所。



一先ず固定出来たので今度はホース外し。



あくまで慎重に。



で、次はINとOUT側にホースを差し込んでいきますが、その前に。



IN側のホースに事前に購入済のオリフィスをぶち込みます。



あとはホースを取りまわしながら装着！




って、ホース長げーよっ！！

恐ろしく不器用感満載ですが、これでしばし様子見した後にホース調整しよう。


で、次！！

エンジンオイル交換。



前回交換から距離は差ほど伸びてませんが、5か月位経過したので交換。



暫く暖気してオイル温めている間にショックの減衰力を1段SOFTへ切り替え。



最後にオイル少々足しこんで終了。



何だかんだと今日も３時間半作業してましたわ。

これからちょっと試走へ。



180sxの駐車場は３段機械式の２段目で普段は地下に潜りこんでいるのですが
何気にボディーはメチャクチャ花粉だらけ。

次は洗車もしないと作業中くしゃみ連発で花粉症にはきついわ。


本日は以上！

今朝も早朝から行動開始。

今日はこっち。



約1ヵ月ぶりでもエンジン１発始動で快調！

で、いつもながらの首都高ぐるり。

キレイなシルエイティがいたのでしれっとツーショット。



勝手にシルエイティと気持ちがシンクロしてきたので別角度からもう１枚。

と、向こうを見たらなんかオーラを隠し切れないNSXが！！

って事で勝手にスリーショットに変更！



年甲斐もなく興奮するわっ！！

はい、最高です！

で、その後は打って変わって電車で板橋へ。

商店街を抜け、住宅地に入り込むと・・・



突然それは現れます！

そう、ここは最近プロレス会場として新たに幕を開けた

”TOKYO SQUARE IN I
TABASHI”



本日も２興行行われておりました。

今後足を運ぶ事になるでしょう・・・嫁がっ！！
※嫁は一人で月４試合ほどプロレス観戦に行っておりますので。

と、そんなこんなを書いている最中、何か届いたぞ。



明日の作業メニューはオイルキャッチタンク取付の予定になります。


毎日やりたいことがありすぎる！

今朝は久しぶりに180sxの作業です。



今回の作業はサイドステップ交換。



今まで装着していたサイドステップはヤフオクで適当に購入した物で、

装着してみたら所謂張り出し系と言うヤツでして、横に張り出すタイプの物でした。

お世辞にも広いとは言えない多段式駐車場のパレットなので、

やや雑に入れると張り出し系がはみ出し系となり、
パレットの淵に接触して「メリメリメリ！」と
心中穏やかでない音を発する時が稀にありましたもので、
張り出してないタイプに変更する事にしました。

で、いつもの如く日の出とともに作業開始。



ジャッキアップしてサイドステップを外し、ガムテで仮止めしたら問題なく
付きそうだったので、



早速ネジ穴をあけて装着・・・



装着自体は差ほど難なく行けたのですが・・・

ドア閉めたら開かない！！

すんなりいくかと思ったこのエアロでしたが、細部のチリがメチャクチャで

そこからが削っては付けて削っては付けてのエンドレス！！



疲労困憊で腰が悲鳴を上げたその時！！

ようやく左右のドアがスムーズに開閉できるところまで来ました。

結局2時間あれば終わるかと思われた作業が5時間30分掛かりました。



今までより大人しい感じになりましたしたが、張り出し部分は無くなり
これなら駐車場のパレット余裕そう！



サイドのボリュームが減ったことで余計車高が高い感満載ですが、
そっちはスロープ問題があって車高下げれず・・・。

まぁ何とか作業完了したので目標達成！



で、駐車場に入れてみた所、切り返しなしで一発格納。
※駐車場そのものの敷地が狭く、マンションの敷地内の為数回の切り返しも躊躇する環境。



これで暗くて入庫しにくい夜間でも出入りが楽になったわ～。

今朝も冷え込んでますね〜。

こんな寒い朝は・・・


エアロの塗装からスタートじゃーー！！