これからの愛車です。 - GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)
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これからの愛車です。
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スズキ / GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)
不明 (2015年) -
- レビュー日：2018年1月22日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
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■CBR1000RR（SC59）との比較
・高速道路での直進安定性がすごく良い。
・高速走行するのにちょうどよいポジション。
・カウルが大きく、高速走行時でも体にあたる風が少なく楽。
（スクリーンが少し高いタイプに変わっています。）
・足着きが良く、停車時に安定感がある。
（リンク交換により車高を少し落としてあるため。）
・シートのクッションが厚くお尻が痛くなりにくい。
・重さは感じるが、重心が低いため平坦な場所での押し歩きは安定している。
・二人乗りできるかも。 - 不満な点
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■CBR1000RR（SC59）との比較
・Aモードでもエンジンのフケが鈍く、アクセル操作のダイレクト感がいまいち。
（マフラー、エアクリの交換で改善を期待）
・ブレーキタッチのダイレクト感がいまいち。
（ブレンボ+ABSに期待していたのに）
・路面があれた道路でリアが跳ねる。
（リンク交換の為か？サスのセットアップで解消を期待）
・重い。
（マフラー交換で少しでも軽量化したい。）
・メーターパネルの角度が悪く、見にくい。
（もう少し寝ていたら良いのに。）
・速度、水温はデジタル表示が良い。
★2月追記
・アクセル操作のダイレクト感は、スロットルの遊び調整でほぼ解決。
・リア側のブレーキタッチは、プッシュロッドの調整で解決。
・リアの跳ねは、前後サスのセッティングで解決。ただし、街乗りでのセッティングなので、峠や高速道では…。 - 総評
- タイヤが新品なので、コーナーリングが楽しめていません。総評はこれからですね。
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