自作のECU作りに成功してる人は結構いるらしい

自動車のライトチューンといえば定番は吸排気系とROMの再セッティング。
例えば、ロードスターのROMチューンに関する情報では
以前Fire Roadsterのサイトが濃い情報満載で面白かった。
しかしこれは純正ECUのROMに入ったマッピングを書き換えるモノ。

以前にトランジスタ技術にFreedom Computerを購入してレース用のAE86に装備して
走っているという記事があったので、フルコンの自作に挑戦する人がいるのは知っていたが、
開発元はその後も活動を続けているようだ。
ロードスターと、レビン＆トレノの4A-G/5A-G用、そしてホンダB16/18向けがある。
ロータリーは無いみたいだけど。
趣味でやっていたのが会社の業務になるとは、おそるべし。

でも意外とセッティングは難しいとか。

海外でも安めのフルコンを製造販売してるところはあるらしい。
SUWRITE ECU SYSTEMこれだと３万ぐらいだとか。
円安だから値上がりしてるだろうけど。
MOTECなんかは定番だけど、中古でも10万超えたりで、結構高いよね。

自作でやってる人いないのかなと思って探してみると、
ケントエンジンのＥＣＵ（インジェクション化）
この辺のリンクがなかなか興味深くて。

nyatlon
意外と個人的に作ってエンジン回してる人って見つかるもんだ。

エンジンコントロールの信号をオッシロスコープで見るとどうなるかは
このバイク用エンジンのECUを組んでる人のページが参考になる。
開発にはエンジンのフリをするエンジンエミュレータってのがやっぱり必要っぽいね。

こちらはソースコードまで公開されているのが偉い。
NA6CE型ロードスターのB6エンジンを、ハードウェア・ソフトウェア共に自作のECUで動かすことが出来ました。
これはSH7125を採用ということなので、結構高性能なマイコンを使っているが、
入手できないほどレアなチップではない。

いまどきのクルマはCANに対応しないとスピードメーターが動かなくなったりして
いろいろ面倒になってきてるけど、自作ECUを組むのは不可能ってほどでもなさそうだ。