スバルらしさが光る車 - サンバー

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スバルらしさが光る車

veldemont
スバル / サンバー
660 ディアス 2WD E-3AT (2009年)
- レビュー日：2025年8月21日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：5
燃費：4
価格：5

満足している点: バンベースなので荷物はとんでもなく積める！
屋根がある分、使い方次第では軽トラよか便利！
荷物満載でもパワーダウン感が感じられないし燃費も変わらない。
普段イジる様な箇所には特殊なサイズのボルトが無いので、例えばラチェットソケットの付け替えなどか最小限で済み、作業効率が高いと思う。
これは恐らくラリーでのピット整備効率などをフィードバックした作りが採用されている部分が多々あるんじゃないかとイジってる時に凄く感じる。
4気筒の排気音がめっちゃ気持ちいい。
「ドコに金かけてるんだよw」って言うスバルっぽいトコが随所に見られる。
不満な点: ワゴンでもバンと同じ3AT。
NAなのも相まって低回転での非力感が強く、A/C入れての坂道はとんでもなく大変。
総評: スバルが好きな人で荷物の積める軽が必要って方には最高だと思う。自分でもイジりやすいし、何より使う人だけでなく整備する人への配慮か見え隠れする作りは凄いと感動する。
ただボクサー載ってた車を持っていたなら、出来ればスーチャー付きがオススメかなぁ。普段飛ばさないよーって人でもNAだと坂道で絶望的な失速感を味わってしまいます。

デザイン: 4; とてもベーシックな感じのデザインで飽きのこない感じはとても好感度高いです。ただ個人的に丸みのあるグリル(かまぼこみたいなグリル)がちょっとダサく感じます。最終型のグリルのが好きかなぁ。
走行性能: 4; こだわりのRRなので走行性能は高いと思います。なぜスバルはRRにこだわり続けたかとか調べるとハマりますw
乗り心地: 4; ワゴンなので少し柔らかめのサスです。個人的に硬めか好きなのでお尻が痛くなるとか言われるバンのサスは試してみたいと思う。静寂性は高いと思います。
積載性: 5; 原チャリ2台(スクーター)が余裕で積めました。横浜→新潟への引越しでは自分が思ってた以上に荷物が積め、7往復程度で済みました。すげぇ軽だなと感動します。
燃費: 4; ATってのもあって大体13km/L
エアコン入れてると10km/L前後
ちなみに高速乗ろうが街乗りだろうが僕のは変わらないですw
価格: 5; 元々ジャンク的な車として12万くらい(名変等は自分でやりました)で買ったのでコスパ的には満足しかない。
故障経験: メーターをタコ付きに変えた際に配線をいじったんですか、メーターカプラーのアースが1本ちゃんと繋がっておらず、走行中にエンジン停止、始動不可となりレッカー呼びました。(早朝、桜木町駅前(横浜市)のR16)

オルタ逝ったと思ってリビルトに変えるも動かずで、こうなる前に行ったメーター裏配線が怪しいと思って調べたら、アースがしっかりはまってなかった事でオルタがしっかり仕事出来ずにバッテリーがカラになって始動不能になった事が原因でした。