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こーぴきの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2007年3月3日

ステアリング回りをエボる..比較編

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1
純正D型のステアリング周り コラムカバーのデザインはあまり好きになれません。私的な見解です。
何で上側のカバーまで変える必要があったのか・・・?
ウインカーレバー周りの処理も・・?
2
こちらのデザインの方が好きです。
特に下側のカバーは居住空間にはみ出さない
必要最低限の形状、
しかも曲率が変化しながら各面が
綺麗に処理されてます。美しい!
3
コラムカバー上側の比較
左 A~C型用
右 D型用
内部の画像取り忘れた(^^ゞ
内部の違いは
取り付けボスの片方が短い
キーシリンダの位置、向きが違う
4
コラムカバー下側の比較
左 D型用
右 A~C型用
とても同じ車のデザインをしたとは思えない。
D型の単純な面を簡単にRでつないだカバーって・・・

チルトロックレバーの形状が全く違うので、そのまま移植する
ことは出来そうも有りません。

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