あぽろん5のブログ一覧

先程、エンジンを付けたところ、5秒後位に「ポッ」という音がして、自動的に、AVHがONに、アイストoffになりました。

色々と試しましたが、再現せず。

条件は以下でした。
・今日初めての始動。
・前回の設定は不明。
・ガソリン残量警告
・アプリからリモートエアコン操作したが、ガソリン残量が原因でど動作せず。
・USBtypeCに充電のために接続しっぱなしになっていた機器を外した直後に設定された。

ただの不具合か、理由があるのか・・・

条件がわかれば、意図的に設定できるかも？

こんばんは！
あぽろんです。

先日、VNレヴォーグにおいて、スマートフォンを使用したリモートエアコンを使ってみました。暖気が不要になるため、非常に便利で何度も使用しています。

使用を始めてから、疑問が生まれました。
夜間に使用した場合、ライトはどうなるのか？

もし、ライトスイッチが「AUTO」になっていて、駐車場でエンジンが始動した場合、ライトが付いてしまうと迷惑だなと考えたわけです。


実際に確認した結果は・・・「スモール」でした。

こんばんは！
あぽろんです！

VNレヴォーグ納車の日のお話。


私は、外国車に10年程乗っていたことがある。その時、親はマツダ車に乗っていて、どちらも日常的に使っていた。

外国車は、右ハンドルだがウインカーレバーはハンドルの左側に付いている。

慣れるまでは、ウインカーを操作しようとしては、ワイパーを動かしていた。

不思議なもので、慣れると無意識で、外国車では左側ウィンカー、マツダ車では右側ウィンカーを使い分け出来るようになり、ほぼ間違えなくなった。

・・・時が経ち、私はVMレヴォーグに乗り換え、今度は親が外国車に乗り替えた。過去の経験のおかげか、意識せずに車に合わせて操作できた。

さてさらに時が流れて、この度、VNレヴォーグに乗り換えた。

納車当日、車を家に連れて帰ってきた後、ドライブした時の事だ。

ウィンカーを出そうとして、ワイパーを動かしてしまった。慌ててワイパーを止めて、ウィンカーを出した。


日本車で車を体に叩き込んだ我々。日本車と外国車を同時に使用していると、外国車に乗った時にワイパーを動かすことは、慣れてもある。

しかしこれはなんだ？

日本車に乗って、ウィンカー出そうとしてワイパー動かすなど、今までにない経験だった。

シートポジション、視界は、基本的にVMレヴォーグと同じだ。


だとすると、VNレヴォーグの何が、勘違いさせたのか・・・静粛性か、ハンドルの触り心地か。

不思議な経験でした。

実は、この日、別の家族もレヴォーグでワイパーを動かしたとのこと。

こんばんは！
あぽろんです。

VB型WRXには、全身で積極的に空力を活用するために、バンパーやフェンダー、フロアパネル等、各所の樹脂パーツに、スバルの特許技術である「空力テクスチャー」が採用されています。


WRX(VB型)は、空気の流れを整えて操縦安定性を向上させている(スバル公式HPより引用)

初めてVB型WRXを見た時は正直驚きましたが、スバルの技術者たちの説明を聞いて、空力の考え方の進化に驚き、納得したものです。

VB型WRXに採用された「空力テクスチャー」ですが、実車のフェンダー部分などをよく見ると、次の写真のようになっています。


WRX(VB型)の「空力テクスチャー(ヘキサゴンパターン)」(スバル公式HPより引用)


こちらはBRZの「空力テクスチャー（鮫肌パターン）」(スバル公式HPより引用)

「空力テクスチャー(ヘキサゴンパターン)」は、フロアパネルにも採用されていて、ボディー下の空気の流れも整えています。

おはようございます☀
あぽろんです。

娘が寝坊して、駅まで車で送っていくことに。

「エンジン温めておかなきゃ！」

「あれ、なんかそんな機能があったはず！？」



「エアコンってことはエンジンも着くハズだよね？」

「元々、リモートでエンジンかける機能があったハズだし」



「時間、温度、吹出し口・・・」



「ディフォガーに、シートヒーターまで出来るんだー」



「送信！」




「動き始めた!」


車に行くと、油温は60℃。暖かい車内で、娘を送り出せました。

車にも人にも優しい機能、感動しました。

こうして、来年サービスを更新してしまうんだろうな〜。維持でもお金取りたいもんね！価値があるからイイサービスだね！

ということで、朝の私の心の動きでした。

バイバイ！