あぽろん5のブログ一覧

こんばんは！

VNレヴォーグのセンターインフォメーションディスプレイの左のツマミについて共有です。

・回すと曲を進めたり戻したりできます。

・長押し(3秒？)するとサウンド設定が開きます。

USB、Bluetooth、Android Auto等で有効で、車両設定や地図などを表示していても使えます。

助手席から曲を変更する時に便利ですね。

納車しました！


ディーラーにて。

車がない間、いろいろな場面で、お話させていただいた方々、ありがとうございました🙇

おかげで待つことができました。

今後とも、よろしくお願いいたします。

皆さまと共に素敵なカーライフを贈っていきたいと思います。

愛車が目の前にある事が、にわかには信じられません（笑）

※画像は日産自動車からお借りしました。

今日は、待ちに待った愛車の納車日だ。

なぜ、自分はレヴォーグを選んだのだろうか。

私にとって、正しい選択だったのだろうか。

自分の車に関する生い立ちや嗜好、そして思考を整理してみたい。果たして、その結果はこの車につながっているのだろうか。続くかわからないが、何回かに分けて、書いていこうかと思う。

お見苦しいとは思うが、もし、楽しんでくれる方がいればうれしく思う。

今回は、車種ではなく私が好む車の操作フィールについて。

私は昭和40年代の生まれで、R32 GT-Rが発売された時は高校2年生だ。セダン、クーペ、スポーツハッチ全盛の時代だった。

父は、昭和20年代の生まれで自動車整備士であり、車が大好きだった。祖父は大正生まれでやはり車関係の仕事をしていた。必然的に、私も幼いころから車が好きだった。

私が好む車にかかわる祖父とのエピソードがある。

祖父は、ことあるごとに私に言った。

「車の運転が上手いのはタクシーの運転手だ。タクシーの運転手は、水を満たしたコップを車内に置いて、水をこぼさないよう走る練習をするんだぞ。」

私にとって、運転が上手いこと、それは、同乗者が安心して乗れるような運転操作ができること、となった。

現在も、その影響がとても強い。

例えば、信号待ちからの発信時にアクセルを軽く踏んだ時、ショックなしにじわっと走り出せること、滑らかに変速して加速できること。

ブレーキにも注文がある。足の踏み具合で優しくスーッとブレーキを掛けられること、最後の停止時も揺れを起こさぬようにブレーキを抜いて、揺れなしに停止ができること。

このような操作ができる車が、良い車だと感じるのである。

例えば、ある欧州メーカ―の車。

50、60km以上では絶大な安定性と直進性、操舵フィール、思い通りなブレーキの感触があり、ほれぼれする。

しかし、50km以下でのブレーキタッチはとても雑な印象で、やわらかい操作をしようとすると、とても神経を使い、疲れる。DCTの半クラッチは、日本の街中のように、左右確認しながらの発進が頻発する条件においては、その都度ショックがあって、人間の足クラッチに及ばない。狙っている速度域が違うのだから仕方がないのだ。最高だと感じる反面、どこかフィットしない感触がある。


自分の思い通りの走り。それは、単に加減速や操舵そのものでなく、遷移をいかに操らせてくれるかにあるのではないか。

私にとって、何気ない日常において、繊細な操作にこたえてくれる車こそが、いい車なのではないか。

ゴミゴミした市街地に生まれなければ、違った考えだったかもしれないとも思うし、それ故人によって、良いものの考え方は違い、正解などないのだろう。

がむしゃらに仕事してきた。

たぶん、人から見れば、勘違いだらけ、無駄に勝手な熱量だけあって、迷惑で、嫌なやつだったかもしれない。必死だった。間違った選択もした。

それでも、なんとか生きてこれた。食事は美味しいし、気にかけてくれる人がいてくれて、車が好きとか言ってられて、仕事もある。

なんて幸せなんだ。

正直、挫けそうになる日もそこそこの頻度である。でも、今に感謝して、日々前を向いて、足を前に出そう。それしかないし、それでいい。

その日をただぶつかっていく。そしたら楽になる、きっと。

なんだろう、感謝しかない、みなさん、ありがとう。ホントにありがとう。

こんにちわ！
あぽろんです。

VNレヴォーグのディーラーオプションである「LEDリヤハッチライト」を取り付ける先のコネクタがどこにあるか、また、可能であればコネクタの品番を知りたいと思っています。

もしわかる方がいらっしゃいましたら、教えてくただけると助かります<(_ _)>


＜背景＞
AQUAの「バックドアLED」を購入しましたが、可能な限り純正配線を傷つけたくないと考えています。

VMレヴォーグでラゲッジルームを明るくしたくて、リヤハッチにLEDを装着しました。その際、配線は、ラゲッジルームランプのコネクタの型番を教えていただき、コネクタを購入して、コネクタの間に挟む形で配線を作って電源をもらいました。

「LEDリヤハッチライト」の写真を見ると、しっかりコネクタで電源を取り出しています。同じことをしたいと考えています。

よろしくお願いいたします🙇

↓
〈追記〉
VNレヴォーグ乗りの「TomiTommy103」さんに教えていただきました！ありがとうございました。

コチラのパーツレビューに説明されています。ご覧ください。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2387588/car/3031611/10979719/parts.aspx

結論としては、ラゲッジルームランプのコネクタがVMレヴォーグと同じということでした。

VMレヴォーグでもやりましたが、今回もラゲッジルームのルームランプのから電源を頂いて、蛇腹を通して配線してみようかと思います。