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2012年10月08日

この時期に・・・何故だぁ～

今日、会社に向かう時何だかビートのクラッチが軽いなぁっと思って出発。
何事も無く会社には着きましたが、その帰り道・・・。

あと信号1個で家！ってところでクラッチが！あれ？戻ってこない・・・？

そのまま惰性で家まで辿り着きクラッチのリザーブを除いてみると！すっからかん！

タンク周辺も室内側も湿ってもいないし、クラッチが戻ってこないって事はエアも噛んだしで仕方なくまたハードトップ外して点検する事に・・・。

う～ん、やっぱしレリーズ周辺が湿ってる（泣）

とは言え部品もないし、今週土曜は新潟スピードパーク走行会だし。
悩んでも仕方が無いのでとりあえず周辺を清掃してエア抜きついでに全量交換としました。

ブレーキオイルも多少は有るし、何とかコレで週末の走行会も乗り切っちゃおうかな？（笑）
しかし日頃の行いはバッチシの筈なのにぃ～何故このタイミングなのぉ？

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Posted at 2012/10/08 23:51:00

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＿れん＿ 2012年10月9日 0:46 うちのもO.H直後レリーズ交換しました。油断してる訳じゃないけど、ありゃー(涙)ってなるんですよね。ｳﾝｳﾝ(･д･`;)	コメントへの返答 2012年10月9日 0:54 交換しちゃったほうが良いかな？しかし出先でなくて、家近くで良かったです。前に交換したのは5年程前かな？
R128ひろ 2012年10月9日 0:48 現場で起きなかっただけOKとしましょうｗでも・・・原因が心配ですね新潟ｽﾋﾟｰﾄﾞﾊﾟｰｸ近くのラーメン「麺楽」が美味しいですｗそしてネタを求めるなら「西方の湯」がオススメ！	コメントへの返答 2012年10月9日 1:04 そうですね～家だからこそ何とか出来たといえますね！原因はレリーズ。構造的にはブレーキマスターと一緒なので距離等でオイル漏れが発生しちゃうみたいです。麺楽！了解です！西方の湯！探偵ナイトスクープで見ました！行きたくない（笑）と言うより走行時間が17時までなので間に合いそうにありません・・・。
NORU 2012年10月9日 1:21 １４日、当日も起きなければいいのですが… ちょっと心配ですねぇ西方の湯…テレビ出たんですか！？知らなかった(ﾟдﾟ；) あそこ、かなり不気味で行ったことないです。チャレンジしてみますか！（笑	コメントへの返答 2012年10月9日 1:56 まずは14日に無事に新潟スピードパークに到着出来るか？かもしれません(笑) トラブル的には現段階で出尽くした！つもりですので多分大丈夫だと思います。西方の湯、入ったはいいが黒さが洗っても取れない！みたいに言ってた気がします。時間調べたら21時までやってるようです。皆さんでチャレンジしますかぁ？かなり匂いも強烈のようですよ
hiro@CH9&PP1 2012年10月9日 6:48 イベント前にトラブるとほんと、なんで～？(--;)ですよね。来年は車検なんでレリーズ交換をリストに…。毎回、SPN行く途中に巨大な怖い仏像があるのでなんだこの変な宗教集会所は？(・・;) と思ってましたが確かに温泉と書いてありますね。ただ、土日なのにいつも車が数台しかないのは余計に怖いです。w	コメントへの返答 2012年10月9日 7:06 イベント前にトラブルのは結構あるんですが、走行不可になる系のトラブルは初めてかも（汗）地元の方でも結構謎な施設だったりするのですかね？一度行くと２回目はない、らしいです。
hiroび～ 2012年10月9日 21:10 ウチのもマスターがイカれて、最後に家の真ん前でクラッチ切れなくなって、家までキャリアカーで取りに来て貰いました（涙）。いや本当に動かせなくなりますので、直ぐに修理した方がイイかと。ウチのは車検後、直ぐだったんで逝く時は一気に逝くかもです。	コメントへの返答 2012年10月9日 23:04 そうですね。部品屋さんに手配はしたのですが、納期の関係で間に合わず。心配ですから中古品でもイイから交換していこうかと思います。
CZ500C 2012年10月9日 22:07 書き込み初めまして～レリーズは消耗品です（ええシリンダー内腐ってるので丸ごと交換有るのみでしょう。漏れてきてるようだと圧掛かったときに一気に抜けますよ。	コメントへの返答 2012年10月9日 23:07 はじめまして！上にも書きましたが、とりあえず良品の中古を手配し交換していこうと思います。週末のサーキット走行が終わり次第丸ごと交換でいこうと思います。
CZ500C 2012年10月10日 8:25 今新品買って\6000-くらいですかねぇビート専用になるので中古自体あると思えませんねぇ。新品買った方が部品調達も早く安全確実です。　シリンダ本体以外はEGシビックのパーツ品番ですが。マスターとレリーズ必ず1組は常備してます。 1.5～3万キロごとに交換し分解点検してます。ブレーキより劣化が早いのと、ここの故障はミッションの故障にもつながるので。	コメントへの返答 2012年10月10日 18:27 新品の方、昨日注文致しました。が、金曜に来てるのですが営業時間内で受け取れず交換出来そうにないので、中古品を手配、入手済みです。今晩にでも交換しようと思います。アドバイス、ありがとうございます！
CZ500C 2012年10月11日 16:12 なるほど2重手配済みでしたか。ではとりあえず交換用と本命と外したのは惨状確認に腑分けで(爆レリーズは鋳鉄そのものなのでくさっていると出てくるフルードが緑になってます。アルミとの反応だと黒くなるんですが。 ↑マスターのリザーブタンクの底の方がいい例フルード替えただけで結構軽くなるので1万キロ前後でフルード交換しておいて損はないですよ。重症化前に気が付ける可能性が高くなるし。	コメントへの返答 2012年10月11日 20:23 とりあえずの策で2重としました。アドバイス参考に時間のある時に外したレリーズを分解してみますね。

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＿れん＿ 2012年10月9日 0:46 うちのもO.H直後レリーズ交換しました。油断してる訳じゃないけど、ありゃー(涙)ってなるんですよね。ｳﾝｳﾝ(･д･`;)	コメントへの返答 2012年10月9日 0:54 交換しちゃったほうが良いかな？しかし出先でなくて、家近くで良かったです。前に交換したのは5年程前かな？
R128ひろ 2012年10月9日 0:48 現場で起きなかっただけOKとしましょうｗでも・・・原因が心配ですね新潟ｽﾋﾟｰﾄﾞﾊﾟｰｸ近くのラーメン「麺楽」が美味しいですｗそしてネタを求めるなら「西方の湯」がオススメ！	コメントへの返答 2012年10月9日 1:04 そうですね～家だからこそ何とか出来たといえますね！原因はレリーズ。構造的にはブレーキマスターと一緒なので距離等でオイル漏れが発生しちゃうみたいです。麺楽！了解です！西方の湯！探偵ナイトスクープで見ました！行きたくない（笑）と言うより走行時間が17時までなので間に合いそうにありません・・・。
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hiro@CH9&PP1 2012年10月9日 6:48 イベント前にトラブるとほんと、なんで～？(--;)ですよね。来年は車検なんでレリーズ交換をリストに…。毎回、SPN行く途中に巨大な怖い仏像があるのでなんだこの変な宗教集会所は？(・・;) と思ってましたが確かに温泉と書いてありますね。ただ、土日なのにいつも車が数台しかないのは余計に怖いです。w	コメントへの返答 2012年10月9日 7:06 イベント前にトラブルのは結構あるんですが、走行不可になる系のトラブルは初めてかも（汗）地元の方でも結構謎な施設だったりするのですかね？一度行くと２回目はない、らしいです。
hiroび～ 2012年10月9日 21:10 ウチのもマスターがイカれて、最後に家の真ん前でクラッチ切れなくなって、家までキャリアカーで取りに来て貰いました（涙）。いや本当に動かせなくなりますので、直ぐに修理した方がイイかと。ウチのは車検後、直ぐだったんで逝く時は一気に逝くかもです。	コメントへの返答 2012年10月9日 23:04 そうですね。部品屋さんに手配はしたのですが、納期の関係で間に合わず。心配ですから中古品でもイイから交換していこうかと思います。
CZ500C 2012年10月9日 22:07 書き込み初めまして～レリーズは消耗品です（ええシリンダー内腐ってるので丸ごと交換有るのみでしょう。漏れてきてるようだと圧掛かったときに一気に抜けますよ。	コメントへの返答 2012年10月9日 23:07 はじめまして！上にも書きましたが、とりあえず良品の中古を手配し交換していこうと思います。週末のサーキット走行が終わり次第丸ごと交換でいこうと思います。
CZ500C 2012年10月10日 8:25 今新品買って\6000-くらいですかねぇビート専用になるので中古自体あると思えませんねぇ。新品買った方が部品調達も早く安全確実です。　シリンダ本体以外はEGシビックのパーツ品番ですが。マスターとレリーズ必ず1組は常備してます。 1.5～3万キロごとに交換し分解点検してます。ブレーキより劣化が早いのと、ここの故障はミッションの故障にもつながるので。	コメントへの返答 2012年10月10日 18:27 新品の方、昨日注文致しました。が、金曜に来てるのですが営業時間内で受け取れず交換出来そうにないので、中古品を手配、入手済みです。今晩にでも交換しようと思います。アドバイス、ありがとうございます！
CZ500C 2012年10月11日 16:12 なるほど2重手配済みでしたか。ではとりあえず交換用と本命と外したのは惨状確認に腑分けで(爆レリーズは鋳鉄そのものなのでくさっていると出てくるフルードが緑になってます。アルミとの反応だと黒くなるんですが。 ↑マスターのリザーブタンクの底の方がいい例フルード替えただけで結構軽くなるので1万キロ前後でフルード交換しておいて損はないですよ。重症化前に気が付ける可能性が高くなるし。	コメントへの返答 2012年10月11日 20:23 とりあえずの策で2重としました。アドバイス参考に時間のある時に外したレリーズを分解してみますね。