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整備手帳

作業日：2016年7月8日

S660のリヤブレーキをボルトオン！？

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
S660のリヤブレーキをボルトオン！？
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ボルトオンと言っても…
ボルトオンで装着出来る様に、
みんとものヒロチンさんに
S660のキャリパーサポートを
加工していただきました。

どうもありがとうございました！（≧∇≦）
2
S660のリヤブレーキをボルトオン！？
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ビフォー、アフターです。
ナックルへの取り付け部分を
切削加工していただきました。
S660のキャリパーをビートに
ボルトオンで取り付けする為の加工です。

あ〜っ、何ミリ削ったか、
聞いてないですわ〜（ ; ; ）
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S660のリヤブレーキをボルトオン！？
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削ったら強度は大丈夫か？
と心配になりますが、心配無用です。

削ってビートに流用してくれと
ばかりのこの厚さです。
4
S660のリヤブレーキをボルトオン！？
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組み合わせるローターは、
もちろんS660ですよ！

4穴、PCD100の260ミリローターです。
5
S660のリヤブレーキをボルトオン！？
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ごらんの様に
ハブセンターがバッチリでます。
隙間無しです。

シビック系流用4穴加工では
こうはいきません。

皿ビスの穴は合わないのですが、
これだけピッタリなので必要ないでしょう。
6
S660のリヤブレーキをボルトオン！？
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削って頂いたおかげで
ローターとサポートのクリアランスは、
ど真ん中です。
7
S660のリヤブレーキをボルトオン！？
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ビートのサイドブレーキワイヤーも
そのまま取り付けできます。
といっても、エンドの止め方が
違ってきますが…
まぁS2000の流用と同じですね。

S2000のリヤキャリパー流用だと
ブラケットをビートのものに
交換しないといけませんが、
S660は、そのままいけますね。
8
S660のリヤブレーキをボルトオン！？
[大きい写真で見る]
ブレーキホースもとりあえずは、
そのままいけます。

ただバンジョーボルトの所の
振れ止めの形状が違います。

S660のブレーキホースが流用できるのか
検証してないのですが、
使えるなら振れ止めが有る
そちらを使用したいですね。
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この記事へのコメント

ﾋﾛﾁﾝ
2016年7月8日 23:36
装着おめでとうございます！
オフセットの調節のみとは意外でした

あとはフロントをどうするか？ですね
コメントへの返答
2016年7月9日 9:10
フロントも小加工で
流用出来る様ならいいのですが、
そうはいかないですものね〜(￣^￣)ゞ


yabukara
2017年8月8日 20:12
初めまして。装着すごいですね。私もお願いしたいなぁ。
こさとう様のリアブレーキで「追記」のブレーキロータを取り寄せ、嵌めてみた所、ローター直径が260ミリと大きくなる他は平ビス含めて合いました。
もしかしたらＳ660のキャリパーがこれとの組み合わせでいけるかもしれません。
それでは。
あと、私のミンカラは連絡用ですので、殺風景です。

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